Часть 1.

…Вот так всегда! Когда захочется куда-нибудь уехать, то что-то будет обязательно мешать! Не важно что-главное мешает… Погода здесь не играет никакой роли, так как аэропорт нам ни к чему — билеты удовольствие дорогое. Мы с сыном выбрали самый самый оптимальный вид путешествия — автобусную экскурсию. Именно на Рождество, со 2-го по 9-е января и именно в Прагу — город моей юности! Заранее обратившись в турфирму и заказав там автобусный тур, мы стали терпеливо ждать оформления документов. И вот наконец-то настал день, когда собрав вещи, мы отправились на Белорусский вокзал. А до него предстояло еще добраться… И именно с этого момента начинаются наши приключения, связанные с этим путешествием.

Звонок в таксофирму ничего не дал, все такси заняты… Понятное дело — праздники! Именно они, наверное, вывели из строя половину таксомоторного парка страны! По крайней мере это было единственным, что приходило на ум в тот момент. Слава Богу, что есть часники, которые всегда смогут выручить, чтобы потратить заработанные деньги на ремонт своего стального друга! Выйдя на дорогу, мы почти сразу поймали «Волгу», водитель которой за символическую плату в 150-т рублей согласился доставить нас на вокзал.

Сели. Поехали. Все и начилось с первых километров пути… Пробка… В центре Москвы. В принципе это дело обычное, поэтому я это предвидел и мы выехали пораньше. До вокзала еще ехать и ехать, а тут… все на нервах! Но водитель свое дело знает и волнения тут оказались напрасными. С горем попалам за 40-к минут до отправления поезда подъехали к вокзалу. Я для себя отметил, что первый этап мы преодолели и плавно перешли на второй…

Часть 2.

Поезд уже стоял на своем месте. Еле заметный дымок растапливаемых печек говорил о том, что проводники на совесть готовятся к приему пассажиров. Нужный нам вагон оказался в конце состава. Это меня не удивило, поскольку у меня по жизни всегда так: встречать — вагон в конце состава, провожать — опять в конце состава… Вот и сейчас уезжать — вагон на своем месте! Перрон постепенно сужался, пока вообще не изчез с глаз долой. А на кой вообще он нужен, если договорились о встрече с руководителем группы не на перроне, а у вагона?

Подошли к вагону с ярким номером на нем — «19». Собралось изрядное количество народу, жаждущих встречи

со своими руководителями. Оказалось, что таких групп как наша было около 3-х, 4-х. Можно представить, что творилось перед поездом! Когда большинство туристов начали нервничать, наша мадам объявилась! Будто англичанка… по одежде и по времени прибытия на вокзал. Она представилась и все облегченно вздохнули.

Как мы были наивны, думая что за 10-ть минут до отправления поезда все пойдет, как по маслу! Сюрприз был настолько оригинальным, что его можно было смело отнести к разряду рекордов!

Пришел бригадир поезда и сказал, что вагон «19» теперь — «4», «4» — «21», а «21» — «19»!!! Что тут началось! Человек 30 рванули в одну сторону и столько же в другую. За пять минут до отправления мы нашли свой вагон и запрыгнули в него. Дальше — лучше! Заходим…а в этом вагоне нумерация мест перепутана, словно в кашмарном сне! Все номера с первого по восемьдесят пятый находятся в хаотичном порядке! Я думал, что сожру проводника вместе с проводницей в этом вагоне «21», бывшем «19». Но все успокоилось тогда, когда нам нашли-таки места, где мы разместились. Поезд медленно тронулся. Все вполголоса стали готовится ко сну, обсуждая события, которые с ними произошли за последний час. Что же будет дальше? Мнений было много, но ни одно, как оказалось, и близко не совпало с теми событиями, которые нас ожидали по прибытии в Брест рано утром следующего дня…

Часть 3.

В 5-ть тридцать утра по Московскому времени поезд идыхающе фыркнул и остановился в городе-герое Бресте, где все группы, которые прибыли на этом поезде, уже ожидали автобусы, на которых нам предстояло путешествие по Польше и дальше до Праги.

Так с утра по-раньше я еще никогда не бегал! Больше всего в этот момент я переживал за сына, но он оказался на редкость выносливым мальчиком! Мы со своей группой за пять минут добежали до своего автобуса, который мне показался на редкость стареньким и которому «в понедельник исполнится 300 лет»! Рванули к границе, наивно думая, что будем там первыми… Автобус был, как окозалось, на редкость живучим, поэтому к границе с Польшей доехали вторыми. «Мерин» приехал быстрее, чем его польский собрат. Нас высадили из автобуса и мы отправились на таможню. На редкость быстро проверили у всех документы и выйдя с обратной стороны здания таможни, мы оказались в Польше. Аплодисменты раздались в салоне автобуса, но стихли, когда нам объявили, что туалет не работает, телевизор один и на задних местах ничего не будет видно, а звук из динамиков докатится только ушей впереди сидящих и то с опазданием… Но информация о том, что в этом «Польском детище» будут всегда горячий чай и кофе, немного всех успокоила.

Стало постепенно расцветать и туристы уткнулись в грязные стекла автобуса созерцать уютные деревеньки польских просторов, которые плавно пробегали перед моим взором. Автобус передвигался не так быстро, поэтому можно было рассмотреть все то, что на скорости просто смазывается. Водители оказались поляками, которые к тому же неплохо говорили по-русски. Спасибо им за все! Благодаря им нам в последствии удалось избежать массу неприятых моментов, которые могли превратить наше путешествие в сплошные неприятности, подобно прыжку парашютиста-неудачника…

Часть 4.

Деревеньки польских угодий практически все одинаковые. Но это только на первый взгляд. Те же ели, украшенные новогодними гирляндами и игрушками, те же 2-х, 3-х этажные домики с медленно уходящим вверх дымком, с теми же заборами, отличающиеся друг от друга только цветом краски и арнаментом. Создавалось впечатление, что мы заблудились и катаемся по кругу, вырабатывая солярку. Но это только мне казалось. Даже Иван (мой сын) Внимательно разглядывая окружающее нас великолепие, нет-нет а задавал мне вопросы, на которые я с удовольствие отвечал, если знал ответ. О Польше в России создалось впечатление, что это страна кухонных гарнитуров, люстр и тряпок. Но как ошибаются те, кто так думает!!! Это — прекрасная страна, где можно отдыхать в свое удовольствие. Главное найти то, что тебе нравится. Мне с Иваном понравилась дорога! Есть что посмотреть, когда передвигаешся на колесах. А впрочем это на любителя…

Деревеньки сменялись одна на другую, смутно напоминая что-то родное.

Границу мы прошли на редкость быстро. Выиграв на этом часа 3-и, решили заехать в Варшаву и наскоротень осмотреть этот город. Заехав на стоянку, автобус пару раз чхнув, остановился и мы отправились на беглую экскурсию по городу. Погода была не очень… Что-то похожее на осень. Туман, сырость… Да еще елку на площади разбирали… Как-то грустно, что новый год прошел и все кругом говорило об этом.

Варшава поразила своим великолепием и сходством с другими европейскими городами. Такие же дома, улочки, где машина не проедет. Булыжники на тратуаре, изгороди из безлиственных деревьев… Разменяв немного денег купили с Ваней ход-дог. Перекусили. Пока ели, к палатке подошли дети и что-то борматали. Тоже проголодались… Вообще-то я не люблю путешествовать один, но бродить по городу лучше одному, когда никто не отвлекает от мыслей. В старой части города как нигде ощущается связь со временем… а это непередаваемое чувство!

Побродив около часа по старой части Варшавы, мы направились к автобусу, который равномерно попыхивал в ожидании нашей группы на стоянке.

Не обошлось без накладок. К назначенному времени к автобусу не вернулось 4-е человека. В незнакомом городе легко заблудиться, но об этом мало кто знает… Вскоре из туманных улочек показались трое из нашей группы. Улыбающиеся и довольные от выпитого пива, извинившись за опоздание, они заняли свои места. Нервничая от потерянного напрасно время, руководитель нашей группы отправилась искать еще одного туриста, точнее туристку. Минут через двадцать она привела ее, но никто ничего ей не сказал, так как она плакала и было видно, что мадам ей уже высказала все, что можно. Все посчитали, что этого ей достаточно. Через минут пять, пересчитав всех сидящих мадам дала команду на отправление автобуса и тот фыркнув пару раз тронулсы по маршруту дальше.

Часть 5.

По причине сломанного туалета, мы делали санитарные остановки чаще, чем было запланировано. Но с нами ехали дети и с этим надо было считаться! Пока мы бродили по Варшаве и искали там пропавших, нас обогнали все автобусы, которые были на вокзале в Бресте. Они были чуть проворнее нас, поэтому скрывались они лихо за горизонтом узкой автострады. Недалеко от границы с Чехией, где-то в 2-х км, делаем плановую остановку на ночлег в гостинице «Космос». Приграничный городок, где мы остановились, поразил своим безлюдием и тишиной. Изредка можно было увидеть авто или пешехода.

Замотавшись в автобусе по дороги до Ческой границы, мы прошли в гостиницу. Нам выдали ключи от номеров и все стали разбредаться по своим местам.Гостиница была вполне приличная.Уют и теплые,мягкие постели ждали нас. В ид из окна был просто потрясащим! Горы притягивали мое воображение Приняв душ с дороги, посмотрев немного телевизор, мы с Иваном вырубились напроч до следующего дня.

Рано утром плотно позавтракав, что было необычным явлением для многих, мы направились к автобусу. Через пару км мы были уже на границе с Чехией. Все устремили свой взгляд вперед, устремляя свой взор на окружающую природу… Красота!!! Постепенно голоса радости перешли в голоса тревоги! Радость переходила в тревогу. Пока мы делали внеплановые санитарные остановки, пока бродили по Варшаве, пока искали заблудившихся, пока спали в гостинице — нас обогнали все автобусы, которые могли обогнать! Картина на границе была не из приятных… Было такое чувство, что все автобусы всех турфирм собрались именно на этом переходе! Автобус встал в очередь. Мы были тридцатыми!!!П рикинув, что на один автобус уходит на проверку около часа, мы поняли, что наше дело «труба»! Около 30-ти часов простоя на границе — это более чем «слишком»… Все туристы нашей группы высказывали недовольство происходящими событиями. А что было делать? Наступило царство кратковременного шока.

Но вскоре все решилось само собой. Помогло нам то, что наши водители были поляками. В отличие от водителей белорусов, они знали Польшу, как «свои пять пальцев»! Переговорив наскоротень с пограничниками-земляками наши водители выяснили, что в 85-ти км от этого перехода есть еще один, который открылся пару недель назад. Вырулив из очереди этой ужасающей картины, они направили свой автобус к этому новому переходу, получив «добро» всех туристов нашей группы. Лучше быстро ехать, чем тихо стоять! Новая дорога сулила нам хоть какую-то надежду на благоприятный исход перехода границы. Через полтора часа пути по горам и низинам водителям удалось-таки найти этот новый переход границы. Не было предела нашей радости, когда впереди мы увидели пропускной пункт. Там мы были… вторыми! Первым оказался автобус той же фирмы, что и наша, только он направлялся во Францию. Через полтора часа проверок двух автобусов, мы пересекли границу с Чехией и уже наслождались просторами не менее прекрасной страны. Автобус «прошлого столетия» плавно набирая скорость, устремился к любимой, но пока еще далекой Праге. От этого притягающего города нас разделяли какие-то 3-и, 4-е часа пути…

Часть 6.

К Праге автобус подъезжал уже вечером. Был ветер, моросил дождь, в общем погода оставляла желать лучшего. Но это меня не пугало. Я знал из прошлого опыта, что на следующий день выглянет солнце и порадует нас все те дни, которые мы будем находиться в городе. А потом окунувшись в «сказку снов», мы будем наслаждаться пребыванием в этой притягивающей стране.

Подъезжая к Праге, все наблюдали в окна автобуса величие приближающегося города! Море огней, машин. Все на минуту забыли о всех неурядицах, которые нас подстерегали в прошедшие 2-а дня. Покружив по городу, вдоволь налюбовавшись вечерним городом, мы подъехали к гостинице. Номера, где мы должны были остановиться, еще не освободились и решено было отправиться на экскурсию по ночной Праге! Об усталости все забыли, так как впечатление от увиденного отбивает все, кроме удовольствия и хорошего настроения! Прага освещалась миллионами огней. Море магазинов — больших и маленьких, рестораны привлекали клиентов разнообразием меню. Гругом гирлянды огней, елки и в отличие от Варшавы, здесь никто и не думал разбирать всю эту красоту!

Поздно вечером мы возвратились в гостиницу. Получив ключи, все стали разбредаться по номерам. Многие выразили недовольство по поводу отсутствия телевизоров в номерах. Глупые какие-то… разве в этом счастье?! Главное это видеть город, о котором постоянно мечтаешь, так как любовь это дело непередаваемое…

Часть 7.

Как я и предполагал, погода нас не подвела. С утра выглянуло солнышко! И хоты было прохладно, это не испортило настроение. С Ваней мы решили, что на экскурсии ходить не будем. Предупредили руководителя о своей программе пребывания в городе и отправились на свою экскурсию. Прагу я знал хорошо, поэтому волнения были просто не уместны. Бродили по городу с Иваном с утра до вечера. Я ему рассказывал о «своей» Праге и видел, что ему это интересно! Мы заходили в маленькие ресторанчики, на детские площадки, подходили даже к монастырю, о котором мало кто знает и где наверняка не был ни один турист из нашей группы. Покатались на теплоходике, который ходит по Влтаве, подходили к старой мельнице, заходили в Детский мир, который расположился на 4-х этажах. Поездки на метро, трамваях — этого хватало! Да мы просто бродили… А Иван даже ни разу не сказал, что устал. Потому что в его детских глазах был виден интерес, который никогда не подделаешь! Я рад за него. Ему повезло увидеть в этом возрасте то, о чем многие и не могли даже мечтать!.. Время было такое… непредсказуемое!

Конечно за 4-е дня прбывания в Праге невозможно пройти там, где никто не был, и это тяготило больше всего. Хотелось чего-то большего. Знаком не зря потраченного времени является то, что из этого города просто не хочется уезжать! Прогулки пешком по городу не утомляли, а наоборот прибавляли сил, как это ни пародоксально звучит. Самое интересное в Праге не в ценре старого города, а на окраине самой Праги. Добравшись на метро до станции «Флоренц» и пройдя пешком в сторону заправочной станции, начинаешь понимать, что тишина, которая здесь царит доступна не всем. Величественный костел, небольшой парк, прилегающий к нему просто заставляют остановиться и насладиться тишиной! Жаль, что прохладный январский день заставляет постоянно двигаться… а так хочется посидеть в тени деревьев, понаблюдать за прохожими, подумать о чем угодно… главное в этой тишине! О Праге можно говорить вечно и это не нагружает душу, а наоборот приводит ее в гармонию со всем, что тебя окружает. Не старина построек привлекает в Прагу. Этого во всей Европе хватает. Что-то здесь такое, что заставляет задуматься над всем происходящим… Всего не расскажешь, не передашь того, что понятно только тебе одному. Вот и Ваня наверное что-то для себя нашел в этом городе. Но он разносторонний мальчик в этом вопросе, а я ОДНОЛЮБ! Каждый вечер, возвращаясь в гостиницу, я думал о том, что закончился еще один день пребывания в Праге… Скоро домой…

Эпилог.

Все имеет свое логическое завершение. Настало время обратной дороги. С группой мы встретились только во время отъезда в Москву. Обратная дорога пронеслась быстро, не оставив ярких впечатлений. Все мысли были заняты воспоминаниями о поездке в Прагу. Без особых приключений добрались до Бреста. К поезду приехали заранее, чтобы не бегать по перрону, как в Москве и через 4-е часа поезд нас мчал туда, где мне предстоит вновь ждать встречи с моей любимой. А как быстро я с ней встречусь — полностью зависит от меня!

Запорожское-Приозерск-Куркиеки-Сортавала-

Олонец-Лодейное Поле-Санкт Петербург-МОСКВА.

(2450 км вокруг Ладоги.)

Не хотелось вообще куда-то ехать этим жарким летом…Машина нагревалась в салоне до безобразия!А в моем стареньком Гольфе кондишина не предусмотрено,а жаль! Но все же в один из августовских дней,а именно 14-го,я с другом Сашей решились-таки спонтанно поехать в Приозерск на базу отдыха,где из рассказов было не плохо и не дорого.Собрав вещи в дорогу в 11-20 мы выехали из Москвы…

Пробирались до Ленинградского шоссе с трудом!Сколько раз я зарекался ехать средь бела дня в Москву!Пробки сплошные,все едут на дачи,а если на кольцевой авария,то вообще — дело дрянь!В общем добирались мы до Ленинградки час двадцать вместо 45-ти минут… Зато потом было просто здорово!Шоссе реставрируется местами,а так в основном все прекрасно!Ничего особенного не происходило. В одной из проезжавших деревень остановились. Акулово… Здесь попили кофейку из самовара и съели по перожкус капустой,хотя продавщица утверждала,что это-свинина!Спорить с ней было поздно,так как мы уже порядочно отъехали от места трапезы,да и возвращаться — плохая примета!

Тверь и Великий Новгород проехали без остановки,даже не заезжая в эти города.Дорога по-прежнему хорошая,немного даже убаюкивающая… В Любани хотели повернуть направо,чтобы сократить путь на Кировск,но впереди был ремонт дороги,поэтому приняли решение проехать до Тосно и там повернуть. Это по карте все просто и гладко,а на самом деле встречающиеся деревеньки напрочь сбили нас с толку. Выручило то,что все месные машины знали объездную дорогу. Решено было вцепиться в одну из таких и продолжить путь. Бензина было много еще в баке и поэтому я не переживал. Когда еще покуролесишь по Ленинградской области?!С горем пополам выехали к Кировску. Перед нами была развилка:налево-Питер, а направо-Кировск. Развязка надо заметить сделана была грамотно,поэтому без труда мы нашли нужную дорогу и продолжили свое путешествие.Курс взяли на Валоярви. Эти Финские названия немного отвлекали,сразу не привыкнешь к таким названиям,но Саня быстро освоился,даже с произношением у него все было в порядке! На развилке недалеко от Рахья решили остановиться у магазинчика,чтобы немного перекусить,взять воды,но кроме водки ничего не было… Подьехала с грохотом иномарка. Отвалился напрочь у нее глушитель. Мало того что она рычит,еще и глушак за собой тащит по дороге!Дали водителю проволоку,чтобы он его привязал,проводили взглядом компанию,которая приехала с Ладоги за водкой и направились дальше в неизвестность. Уже стемнело,а до Приозерска еще пилить и пилить…Поздно ночью без пришествий добрались до этого славного города.

Решено было остановиться и расспросить местных жителей о базе отдыха »Карелия»,которую мы искали. Около одного из ночных баров встретили поддатых изрядно ребят. Они оказались на редкость отзывчивыми мужиками. Оказалось,что кроме гостиницы «Карела»,здесь ничего нет. Еще одна парочка подтвердила этот ответ,но было замечено с их стороны,что таких баз полным-полно на Ладоге. Решили не много проехать. Дорога оказалась настолько сложной для ночного пробега,что мы вернулись назад в город,чтобы окончательно не заблудиться. Остановились в гостинице «Карелия»,более-менее приличной в этом городе(как нам сказали…).Заплатив за двухместный номер 440 рублей,зашли в номер… Душа-нет, телека-нет… Да мне в принципе все было по-барабану! Я хотел спать. Поставили машину недалеко от гостиницы на платной стоянке за 25-ть рублей,пришли обратно,поели в баре при ресторане картошки с сосиськами, попили кофейку и пошли спать. Отрубился я почти мгновенно,так как ехали последние километры ночью,а известно,что не так утомляет дорога,как свет встречных машин.Сон обнял меня своей могучей волей и я погрузился в царство снов,хотя так ничего и не увидел… Утром поднялись часов в девять. Саша собирал вещи,а я пошел за машиной на стоянку. Выйдя из гостиницы,я немного оболдел… На меня смотрел Ленин. Вернее сказать памятник. Вот,думаю,дела!

Народу было немного. Все медленно передвигались по улице и я тоже присоединился к этому движению, выбрав нужное мне направление. Стоянку нашел быстро. Солнце уже стало припекать,поэтому не прогревая автомобиль,поехал в сторону гостиницы,где меня дожидался Саша. Погрузили вещи,которые брали с собой в номер и поехали искать тур- базу. Оказалось,что не только пьяные ночью,но и трезвые днем не знали про то,что нам было надо.Только посоветовали базу в 5-ти км от Приозерска. Название у нее было в духе памятника на площади перед гостиницей — «Красный треугольник»!Но перед тем,как отправится туда,решили перекусить в кафе на выезде из города. Солянка, салат «Столичный»,салат из свежих овощей,кофе обошлись нам в 220 рублей. Перекусив,мы отправились дальше по неизвестным,извилистым и непредсказуемым дорогам Ленинградской области…

Дорога,которая показалась нам ночью кошмаром,оказалась на редкость привлекательной. Крутые подъемы,резкие повороты,спуски,напоминали подобие» Американских горок» в парке аттракционов. Но увлекаться этим не надо,так как много встречных машин,которые тоже видимо ловят кайф от этих перепадов ландшафта. Приро просто великолепная. Я ожидал все,но от увиденного настроение поднималось с каждой минутой!

Поворот на базу нашли быстро. Проехав по лесу с километр,въехали в ворота. Машин с отдыхающими было мало,но и среди них заметили земляков из Москвы. База находилась на самом берегу Ладоги в маленькой бухточке,где на берегу покачивались на волнах лодки. Больше всего поразило количество булыжников на берегу озера,которых было в изобилии по всему берегу. У нас они стоят 6-ть рублей кило,а здесь лежат себе,греются на солнышке вместе с отдыхающими, наслаждаясь лучами августовского солнца! Узнали у сына директора базы,который был с легкого похмелья,что стоит это удовольствие в сутки 260-т рублей с 3-х разовым питанием и 126-ть руб. без питания. Прокат лодок уже входит в стоимость путевки. Можно рыбку половить, просто покататься по озеру. Места — очень красивые. Но Саня что-то загрустил. Конечно он настроился на одно,а получалось совсем другое. Посоветовались и решили не ждать директора,когда она выйдет из бани,а продолжить путешествие,обогнув всю Ладогу,сделать остановку в Питере и возвратиться в Москву. Тем более,что я и сам этого хотел. Рядом Карелия и не проехать по ней-значит все насмарку!Так мы решили,сели и поехали в сторону Куркиеки. Въезд на Карело-Финский перешеек раньше охранялся нашими солдатами и пропускали туда только по пропускам,которых у нас не было…Но нам повезло!Солдат убрали ближе к границе с Финами,будку разобрали,но проволока почему-то осталась. Закончилась Ленинградская область и мы въезжаем в республику Карелия,о чем свидетельствовал плакат на краю дороги. Проехав с километр,дорога в нормальном смысле этого слова закончилась и началось сплошное бездорожье. На обочине стоял джип. Спросили у водителя по поводу этого безобразия на дороге. Он нас успокоил в том плане,что через 30(!)-ть км все нормализуется. И вот по этому кошмару мы продолжили путешествие. Оказалось,что недалеко находится комбинат по переработке гранита,которого в изобилии находится в Карелии. Осюда и невообразимая пыль и неровности на дороге,которые заставляли нас двигаться не более 15-ти,20-ти км в час. А что делать?Весь лес был белым от этой пыли,которая поднималась вверх при каждом дуновении ветра. А если проезжала встречная машина,то мы останавливались,так как просто ничего не было видно…

Включили радио и фины порадовали нас своими голосами на волне 102.5.Кругом было очень красиво!Вот только дорога портила все впечатления. Успокаивало то,что скоро все это безобразие скоро закончится… Въехали в Куркиеки. Отличалось все от других таких же городков тем,что там какой-то фин взял в аренду дом,отремонтировал все и сделал гостиницу. Теперь Фины приезжают Туда на выходные. Уже ни лодки на прокат можно взять,а катера!Внури-баня, бильярд, кафе,ресторан. Про цены сказать не могу…проехали мы это место,облизываясь на увиденное. Дальше дорога нормализовалась. Остановились в одной из деревень перевести дух и попробовать Карельского мороженного,которое почему-то оказалось Питерским… Продолжили путь и к ночи выехали на трассу Е-105 в районе Лодейного поля. Эта дорога акурат привела нас в Питер. В гостинице при въезде в город мест не оказалось. Лучше бы мы остановились в пригороде в мотеле,которые встречались по дороге, а так пришлось ночь провести в машине… Утром часов в семь поехали в город,пока еще было мало машин. Нашли «Аврору»,проехали по набережной,да просто покатались по городу туда-сюда!Здорово! Портило впечатление то,что везде был ремонт перед годовщиной города. Все в строительных лесах…А в общем плане все нормалек. Попили кофе и в одиннадцать двадцать взяли курс на Москву. Обратная дорога казалась быстрей. Покрытие прекрасное!Останавливались покушать. Все вкусно и не дорого.

В общем проехали мы 2450-т километров и потратили 100 долларов,из них 1600 рублей на бензин. Развед-поездка заняла у нас 2-а с половиной дня. В 20-00 мы были уже в Москве,полные чувств,воспоминаний,впечатлений. По крайней мере,теперь я уже точно знаю,что своему сыну на следующее лето я обязательно покажу Карелию!

Виталий Николаев.Август.2002год.

РАСХОДЫ.

1.подготовил машину.

2.купил карту автодорог Европы.

3.взял деньги (с запасом 1300$).

4.паспорта.

5.разрешение на вывоз ребёнка за границу (у нотариуса).

6.грин карту и ваучер купил на границе в Бресте(9$).

7.грин карту и мед страховку по Белоруссии купил на границе Россия-Белоруссия(120+180рос/руб).

8.вознагрождение за помощь перехода границы(120$).

9.транзитный проезд через Беларусь(20$-на границе в Бресте,4 раза по 15 рос/руб. на пикетах трассы).

10.бензин на 4600 км(150$).

11.ночлег(15$,25,43,43).

12.еда(завтрак в стоимости ночлега, Макдональдсы, рестораны-до отвала).

13.сувениры.

14.аквапарки.

ИТОГО:760$

ПУТЕШЕСТВИЕ.

И так, с финансами и оргвопросами разобрался. Теперь сам старт! Ехать изначально собрался на переход в Домачево. Прочитал, что многие удачно переходят там границу. Поэтому решено было ехать по Калужской дороге на Рославль, а там выехать на трассу и направится уже непосредственно к Бресту. Дорога там вполне приличная. С заправкой полный порядок. А вот насчёт покушать…лучше брать сухой паёк и воду с собой. Не отвлекаешься и не останавливаешься — это хорошо!

Дорога из Москвы привела нас в Рославль. Со знаками просто беда! Кружили по городу минут сорок… Пришлось спрашивать у таксистов, которых там в изобилии. Выехали на кольцо. Через 89-ть км граница с Белоруссией. Заплатили 300 Рублей за Грин карту и мед страховку по стране. Поехали дальше на Кричев. Через 195км-Бобруйск, а ещё через 411км-съезд на трассу Минск-Брест.

В Брест приехали к обеду. Выехали из Москвы в 17-00. Я не торопился, поэтому ехал медленно. Надо заметить, что в Белоруссии заправляют за «зайчики», а обменников нет. Поэтому лучше не рисковать и взять с собой канистру бензина. Перед Брестом есть фирменная заправка. Мимо не проедешь! Там есть обменник. Можно поменять, поесть, заправиться по полной программе и там же купить ваучер и Грин — карту. После отдыха направились в Брест. По дороге остановились у кафе. Там я попил кофе и познакомился с молодыми ребятами, которые сказали, что в Домачево делать нечего в это время. В Бресте гораздо лучше. Мы им поверили и поехали в Брест. Поворот на границу проехал. Зато знаю теперь, где поворот к Брестской крепости!

Развернулся и поехал к указателю «на Варшаву». Туда едут очень много машин. Нашёл очередь. Но в неё не надо сразу вставать — подрулите к палаткам и поменяйте деньги. Я лично забыл это сделать…Хорошо, что заправился в Белоруссии. Встал в очередь. Её видно издалека. Если что, то подскажут. Не стесняйтесь спрашивать. В кафе у границы есть ребята, которые могу помочь проехать без очереди. Так же могут к вам подъехать и спросить: »нужна помощь?». Или там в этой очереди ходит мужичёк с семечками. Спросите у него о «ребятах». Через 15-ть минут к вам подъедут с тем же вопросом. Я обходил очередь, начиная с «мужичка»… Подъехали, объяснили, поставили в очередь, заплатил. Всё просто и быстро! Дождавшись, когда мне дали добро на движение(5-ть минут) «ребята», я подъехал к пограничнику. Он дал мне «талон на прохождение границы». В нём делают отметку Пограничники и таможенники с обеих сторон. Сначала белорусы, а потом поляки. Не доезжая очереди на досмотр, вас остановит человек в штатском и предложит пройти в павильон оплатить транзитный проезд через Беларусь(20$). Потом проезжаете вперёд и встаёте в очередь на досмотр машины и проверку документов. Дождавшись приглашения, заезжаете в бокс под навесом, где помещаются три машины. таких боксов 4-е. Выходите из машины и открываете багажник. Потом вновь садитесь в машину и ждёте, когда подойдёт таможенник (белорус). На все вопросы я отвечал:

Цель поездки — ТУРИЗМ.

Вино, сигареты — НЕТ.

Потом он ставит штамп в талоне. Подходит после него пограничник. Даёте ему паспорт. На все вопросы отвечаете так же. Он ставит штамп в талоне и в паспорте. Та же процедура с польскими таможенниками и пограничниками. Вопросы идентичные. Поляки ещё спросили карту автодорог, и по какому маршруту поеду. Я всё показал и рассказал. Так что карта пригодилась и на границе!

После того как были проставлены штампы в талоне и в паспорте, мы поехали к шлагбауму, где стоит польский пограничник. Показали ему талон ч четырьмя штампами и въехали в Польшу… Погода была прекрасная, как впрочем, и настроение, что вся эта волокита позади. Впереди нас ждала дорога по стране, о которой слышал, мечтал, был проездом, останавливался ненадолго, рвался проехать по ней, набираясь впечатлений до следующей поездки. Маршрут описывать не буду. Мы решили поехать в Краков в аквапарк, о котором я прочитал в инете. Ночевали в придорожных отелях. Цены на двухместный номер:15,25,43$.В номерах телевизор, душ, туалет. Завтрак, охраняемая стоянка входят в стоимость проживания.

Утром поели и поехали в Краков. Дорога просто прекрасная! Видели в одном месте, как на месте старого асфальта делают бетонную стяжку, а только потом кладут новый асфальт! Может быть поэтому, у них такие дороги? В Кракове остановились в придорожном кафе. За чашечкой разговорился с водителем поляком. Спросил где аквапарк. И он мне, человеку, не знающему польского, всё популярно объяснил. Всё оказалось просто до безобразия! И совсем не обязательно знать польский, чтобы понять, как проехать!!! Нашли парк быстро. Машину поставили на стоянку (платную и охраняемую). Не надо пытаться оставлять транспорт где-то бесплатно и недалеко. Можно потом будет не найти средство передвижения. Уж на этом-то не надо экономить, тем более, что не дорого. Подошли к охраннику. Спросили, что с собой надо брать. Он связался по рации с администрацией. Выяснил, что надо брать полотенце и плавки. Сланцы необязательно. Вот так на пальцах и жестами мы общались с поляками, которые нам с удовольствием помогали. На улице жара неимоверная! А внутри прохладно, хорошо. С ужасом вспомнили, что плавки забыли в Москве… Но оказалось, что внутри парка есть магазин, где нам всё выбрали и подобрали! Так же там есть кафе, интернет, магазин сувениров, смотровой зал. Оттуда родители, если не хотят купаться, наблюдают за своими чадами. Если хотят с ними пообщаться, то там предусмотрен телефон с двусторонней связью. За всем происходящем внутри наблюдают инструктора, коих в изобилии кругом… Внутри бассейна так же есть кафе, где можно отдохнуть.

И так, входим в аквапарк. Подходим к турникетам. Там кассирши. Показываешь на пальцах часа 2-а, платишь за два часа. Тебе дают электронный датчик, на котором стоит номер. Это номер твоей ячейки (он цветной, чтобы легче было по цвету найти свой гардероб. После оплаты надо прислонить к турникету датчик и, когда загорится зелёная стрелка, проходить за турникет. После этого идите к раздевалке. Там интересная система входа. Найдите свободную кабинку для переодевания. Там две двери, но они закроются сразу две при повороте рычага внизу. Переодевшись (НЕ ЗАБУДТЕ ВЗЯТЬ СВОИ ВЕЩИ С СОБОЙ!!!). Вы выходите во вторую дверь и проходите в гардеробную. Ищите свой номер ящика. Он (повторюсь) написан на датчике. Прислоните его (датчик) к замку ящика и он откроется. Положите туда свои вещи и вновь прислоните датчик к замку (он закроется). Теперь идите каждый к своей двери в зависимости от своего пола (мальчик, девочка). Вы попадаете сначала в душевую (ополосните ноги перед бассейном), а потом уже в аквапарк! Купайтесь на здоровье. Я это вам так подробно написал потому, что ба вы не прошли, как и я, через это непонимание действий. Лучше знать все действия заранее, чем не знать куда идти и что делать.

Искупавшись часа 3-и, идём обратным путём. Сушим волосы и идём к турникету. Доплачиваем за час сверх урочного купания и выходим на улицу. Садимся в машину, оплачиваем парковку. Едем к макдональдсу, который находится рядом с парком, и обедаем, обсуждая план наших действий на оставшийся день. Знакомимся с украинцем, который по делам в Кракове. Выясняем, что и в Варшаве есть аквапарк. Решаем, что надо ехать туда. Подробно говорить о поездке не надо. Всё то же самое прохождение. В общем отдохнули хорошо! После Варшавы заехали на море, а на обратной дороге ещё раз искупались в Краковском аквапарке. Проход границы на обратной дороге занял 30-ть минут. Надо только подгадать, чтобы вы приехали на границу ночью часам к 12-ти или 1-00. Народу всегда в это время мало. Меняйте оставшиеся злотые на доллары или евро и в путь, ДОМОЙ! Дорога из Кракова до Москвы заняла у меня 22-а часа. Спать не хотелось. В голове кружились воспоминания о путешествии, и о сне некогда было думать…

Смена погоды заставила меня сесть в машину и поехать в сторону Москвы, где я и надеялся найти место уединения. Надвигавшаяся гроза заставила свернуть меня на заправку ВР, где есть неплохой кофе и прекрасная выпечка, которую я просто обожаю! Пройдя вовнутрь, я заказал кофе, пару булочек с повидлом и присел в уединении за невзрачный столик, за которым чувствуешь себя расслабленно и непринуждённо.

Я часто смотрел на фотографию, расположенную около полок с товаром. Там видна дорога, уходящая в горы. Она меня манила и манила! Как я хотел по ней проехать вместе с мотоциклистами, двигающимися по ней! И вот моя мечта сбылась…

Неожиданно мои мысли прервал незнакомый голос, заказывающий кофе.

-Классная фотография! Где это?

-Представления не имею…

Тогда незнакомец отошёл от продавщицы и попросился в мою компанию. Хотя места в кафе было предостаточно, я не стал ему отказывать в гостеприимстве.

-Вот сколько раз приезжаю сюда, никак не могу понять место съёмок этой группы мотоциклистов. А Вы не знаете?

-Я так думаю, что если ВР это — Английская заправка, то это — Англия.

-Хотелось бы съездить куда-нибудь. Но вот не знаю с чего начать…

И тут я поймал себя на мысли, что я мог бы помочь этому человеку, а мой рассказ ещё раз освежит в моей памяти все те мгновения путешествия, которые навсегда останутся в моей памяти!

-Я смогу Вам помочь.

-Вот куда мне сначала бежать?

-Давайте я начну рассказывать, а Вы по ходу будите спрашивать, если что-то не понятно будет.

-Я согласен. А Вы куда ездили?

-В Чехию.

-Здорово!

-И так. Выбор мой остановился на Чехии. Давно мечтал съездить в эту страну. Ещё с 2000 года, когда в Праге я увидел Жигули с московскими номерами. Тогда я подумал, что тоже смогу добраться до этой страны, если другие достигли. Приступить я решил опять-таки с выбора фирмы. Мне очень хотелось избежать беготни и всё сделать в одной фирме. Фирма, специализирующаяся на авто путешествиях, была объектом моих ежедневных поисков в интернете. Схема проста: пытаюсь найти фирму, приезжаю, составляю договор, оставляю документы, свои координаты, деньги и жду в течение 10 дней звонка с хорошими известиями. В результате многочисленных поисков, я остановился на Бюро путешествий «За рулём».

Всё было оформлено в течение 30 минут. Делали свободную визу и она оказалась дороже обыкновенной. На один паспорт – 125 евро, страховка автомобиля – 45 евро, мед страховка – 1 евро в день на человека. В общей сложности получилось 321 евро или 401 доллар(в математике я не очень…). Прикинув, что цены на экскурсии выросли, то это показалось мне совсем не дорого. Забегая вперёд, скажу, что на путешествие в 8 дней было потрачено вместе с оформлением документов 1500 долларов. Если учесть нынешние цены на простые путешествия, то окажется, что деньги будут те же, только с той разницей, что я собирался ехать на своём автомобиле, а это открывает безграничные познания выбранной страны – ЧЕХИИ и ПОЛЬШИ. Благо транзит через Польшу продлили до 5 дней! Мы ехали вдвоём с сыном. И сумма в 400 долларов совсем не плохая. Оставив всё то, что положено для оформления документов, я стал ждать результатов. Надо заметить, что нет ничего хуже ожидания и беготни. Неопределённость — вот что сводит с ума медленно и наверняка! Посольства по выходным не работают. Сдав документы 9 июня, я получил долгожданное известие о визе только 22 июня. Вечером этого же дня я помчался в Москву за документами, где меня терпеливо ждали до 20 вечера, чтобы передать документы. Надо сказать, что фирма работает до 18 –30. Получив документы, карту Чехии, я поехал домой, где меня терпеливо ждали жена и сын Иван. Позвонив им, что всё в порядке, я направился на заправку. Полный бак и канистру заправил быстро. Канистра нужна для того, чтобы в Белоруссии не заправляться. Обменников там нет, а за наши рубли, евро, доллары Вас никто не заправит. Только единичные случаи. Зачем же рисковать? Приехав, мы стали собирать вещи. Положив документы в отдельную сумку, присели «на дорожку». Я прочитал молитву путешественника, которая помогала мне в дороге и не раз, и мы с Иваном направились к машине, которая была заранее подготовлена мной к этому путешествию. Как будто всё в порядке! Сели в машину, прощальный сигнал жене и в путь! До границы с Польшей – 1050 км …

Не очень хотелось ехать через Белоруссию. Денег – зайчиков не было, да и менять не хотелось, а по дороге негде. Решено было (имея канистру бензина) вообще не останавливаться в братской республике. Еды должно было хватить до перехода. Бензина тоже. Трасса сама по себе нудная, без приколов и разнообразия. Где-то к вечеру, когда уже монотонность дороги давила на всё, мы подъехали к границе с Белоруссией. Останавливаться я не стал, только немного притормозил. Проехав в карман, отведённый для транзитников, я, набирая скорость авто, поехал дальше к границе с Польшей. Хотелось какого-то разнообразия, но смотреть было нечего – темно, однако. Только тогда, когда стало рассветать, стало немного интересней. Ничего не хочу сказать за дорогу (пойдёт) ,но на таком расстоянии столько кафе, каких-то пищеблоков! Однако их просто нет. Встретил штук 5-7 … Трасса проходит вдали от цивилизации. Только на рассвете наблюдаешь деревеньки и города, находящиеся в стороне от дороги.

Ближе к полудню добрались до границы Бреста. За 50-60 км до города, начались проблемы с машиной.

Появился стук, на который я мало обращал внимание. Потом он увеличился, и машина начала слегка подпрыгивать. Проверил всё, но сначала определить причину поломки не мог. Перестала включаться задняя скорость. Собравшись с мыслями, сообразил, что причина проста, но неприятна. Оторвалась передняя подушка двигателя. Перед поездкой просмотрел всё, но на подушку не обратил внимания. Внешне она была просто прекрасна! Но делать было нечего. Благо дело в багажнике у меня валялась года два передняя подушка от ВМВ. Подошла в лучшем виде! Правда, я весь измазался. Задняя скорость стала включаться. Видимо после подушки, появился перекос, и кулиса стала работать неправильно. На душе стало легче, и мы отправились искать по дороге кафе, где я мог бы помыть руки.

Город Брест встретил нас обилием машин, снующих по всей дороге. После трассы надо быть предельно внимательным. Найдя нужный указатель, повернули на «Варшавский мост». Надо заметить, что в прошлом году мы ехали по другой дороге. Сейчас сделали новую, в объезд. Через весь город ехать не надо. Эта же дорога ведёт в «Домачево». К вечеру добрались до границы с Польшей. Всю дорогу гадали на счёт очереди на переходе. Но, подъехав к пограничнику с талонами, с радостью обнаружили, что очереди просто нет, хотя машин впереди хватало. Оплатив экологию, получив талон, мы отправились занимать очередь на осмотр авто. Была жуткая жара, но около магазинчика торговали мороженым и водой. В какой ряд вставать, никогда не угадаешь. Это словно лотерея. Нам в этот раз не повезло … Быстрее всего, двигался соседний ряд справа! Терпению подходил конец, когда нам дали «добро» на въезд. Простоять пришлось 3-4 часа, прежде чем нас пропустили под навес, в тенёк! Начался осмотр машины, который на этот раз проходил на редкость быстро с обеих сторон. Выходили на осмотр только таможенники, а к пограничникам была очередь, которая двигалась почему-то быстро. Даже не привычно как-то! Оформив всё у белорусов, стал ждать поляков. Проверив все документы, пограничник попросил включить всё, что может гореть: повороты, габариты, стопы, задний ход, аварийку, дальний и ближний свет. Слава Богу, что всё работало. Но даже на плохой случай, я всегда вожу лампочки с собой. Поставив печати в паспорт, мы поехали дальше, к будке с пограничником. Оказалось, что теперь его там нет и дорога свободна! Мы в Польше! На транзит даётся 5 дней. Достаточно, чтобы посмотреть страну (да и обратно столько же!).

Используя прошлогодний опыт, решили сразу поехать в Краков. Было так же, как и в прошлом году, жарко и искупаться в аквопарке совсем не плохо. Его мы нашли сразу. Народу было мало, только лишь автобус из Краснодара создавал иллюзию присутствия в этом чудном месте. Купались часа 3, отметились на всех горках, трубах, бассейнах, ваннах, баре (здесь начисляют вам деньги на чип, который выдают при входе). Вышли из мира воды довольные и отдохнувшие. Перекусив, направились в магазин покупать кроссовки. Мои ботиночки развалились от периодического нажатия на педаль газа, а это спортивное чудо выдерживает перегрузки дороги, да ещё какие! Вообще-то обувь для дороги нормальная. Вот уже второй раз покупаю кроссовки в одном и том же магазине. На следующий год поедем сразу в обувной, а потом в водный парк!

В интернете вычитал, находясь ещё дома, что в Закопанэ в мае открылся водный парк. Он больше, чем парк в Кракове. Решили поехать туда, чтобы сравнить. Раскинув карту, прикинули план поездки. Впереди были горы, и очень хотелось посмотреть эту местность. То, что мы увидели, превзошло все наши ожидания. Зрелище просто потрясающее! Хотелось остановиться, но негде было приткнуться. Темнело, поэтому надо искать место ночлега. По ходу движения нашли отель, которые во множестве находятся на трассе. Строение выполнено в старом стиле, но внутри всё было на уровне, отвечающим нашим потребностям. Позавтракав с утра, направились в Закопанэ. Остановившись на площади этого прекрасного города, я подошёл к таксистам, чтобы узнать дорогу к водному парку. После недолгих объяснений понял, что его ещё не построили! На всякий случай решено было посмотреть стройку и удостовериться в правоте высказываний таксистов. Доверяй, но проверяй. Лучше увидеть развалины самому, чем потом жалеть, что над тобой просто пошутили. Поляки вообще-то весёлый народ! Проехав 3 км, увидели потрясающую стройку. В газетном киоске спросил о строении. Им и оказался этот водный парк! Простите таксисты, что не поверил, но зато сам убедился, что водный парк находится в живописном месте, в горах, с прекрасной стоянкой, в лесу. А воздух!!!

Немного погоревав (чисто теоретически), поехали к границе с Чехией. Рядом была граница со Словакией, но я побоялся туда ехать. Боязнь заключалась в незнании. Мог бы и проехать. А если нет, то пришлось бы возвращаться назад. Не знаю, надо было бы попробовать! Ладно, в следующий раз рискну, почитав информацию. Выбрав нужную дорогу, поехали к границе. Пейзажи в горах просто изумительные! Это надо видеть! Ехали медленно. Серпантин. Дорога то вверх, то круто вниз. Все едут аккуратно. Все хотят вернуться домой…

За очередным поворотом крутой спуск и граница. Переход для всех видов транспорта, но очередей просто нет! Даже не привычно. На первых порах не понятно куда ехать. За мной движется поляк. Я включаю аварийку и пропускаю его вперёд. Он меня обгоняет, а я пристраиваюсь за ним. Теперь мне всё понятно! Он проезжает границу почти не останавливаясь (Евросоюз однако), только паспорт и в путь! Нам предложено проехать чуть вперёд и в карман, заглушить мотор и ждать. Паспорта отдали полякам при въезде на границу. Через 5 (!) минут нас позвал уже чешский пограничник и отдал паспорта. Как они оказались у него, как поляки передали паспорта чехам, для меня остаётся загадкой! Тем более, что мимо нас никто не проходил. Может под землёй передали (ХА !!!)?!То ,что всё так быстро и без проволочек, меня просто удивило. Чехи только спросили гринкарту и страховку и то, даже не смотрели, а пожелали доброго пути! И так, мы приехали в Чехию!

Деньги при въезде поменять опять забыл, а при выезде ничего похожего в глаза не бросилось. Решили ехать к гостинице и там поменять. По дороге заехали на заправку и там нам поменяли немного, обдурив на 20 (!) баксов…

Говорила мне мама, чтобы я учил математику! Толи я устал, то продавец запарился, но в нашем бюджете появилась дыра, размером в 20 долларов! Мелочь, но первые 100 км мы ехали и смеялись о том, как встретили нас чехи. Потом из принципа на этих заправках мы не заправлялись!

Дело было к вечеру. Вообще в дороге время летит быстро. Даже жалко иногда было, что в сутках не 25 часов. А на час раньше вставать у нас просто не получалось! Проезжали много маленьких городишек. Один такой просто запомнится надолго! Уже включил ближний свет. Вижу за поворотом на одном из домов красные фонарики по бокам … Даже притормозил от удивления. За стеклом нарисована мадам полуголая, а рядом тусуются девчата, помахивая всем проезжающим машинам. Не избежали этого внимания и мы. По всей улице, а она была километра 2, стояли и намахивали нам девчата. Толи им холодно было, толи чего-то хотели сказать, но нам этого теперь не узнать…только догадки!

Остановились в мотеле. Там поменяли 100 долларов по 22 кроны (грабёж, но денег нет!). Когда зашли в номер, я чуть не упал от увиденного зрелища. Пододеяльник у меня рваный, телевизора нет, а взяли 35 евро! Ругаться не стал, потому что автотуризм в некотором роде относится к экстремальным видам туризма! Надо быть готовым ко всему и не огорчаться по пустякам. Главное мы живы и машина в порядке, в гараже. Завтрак — шведский стол. Наелись на все 30 евро, так что на сервис мы глаза закрыли! До Праги оставалось совсем немного. Остановились на заправке, перекусили, посмотрели Прагу издалека. Купил карту, так как в городе, где собираешься притормозить, без карты делать просто нечего! Здесь скупиться не надо! Въехали в город. Вот и сбылась моя мечта! Я всё-таки доехал на авто до Праги!!! Быстро как-то всё получилось. Даже если учесть, что мы по Польше катались. И тогда я понял, что Европа на самом деле маленькая…

На карте мы в первую очередь стали искать стоянки. Нашли быстро. Теперь надо было доехать до неё. В городе движение сложное. Много развязок. Если проедешь, то надо искать место для разворота. Катались мы часа 2 – 3. Потом решили остановиться и спросить. Одно было хорошо и полезно : мы исколесили Прагу вдоль и поперёк! Заехали опять на заправку, чтобы спросить, как проехать на выбранную стоянку, а за одно узнать, куда нас занесло! С чехами общаться трудней, чем с поляками, поэтому на пальцах и с горем пополам нам удалось узнать наше место положения. Пометив крестиком заправку, где мы находимся, отправились в центр старого города. Сын, в который раз, блеснул мастерством штурмана. Теперь было всё просто и знакомо. Не даром мы колесили по городу!

Места на стоянке были, и мы без особого труда поставили машину. Погода была просто замечательная, взяв фотоаппарат, направились в центр, освежать в памяти места, где уже ни раз бродили в поисках чего-то не увиденного ранее. На прогулку по городу ушло часов 6-7. Нагулялись вдоволь! Вернулись на стоянку. На карте обнаружили бассейн и решили поехать искупаться. Он находился в спальном районе Праги и Иван без труда наметил маршрут движения. Приехали быстро (я и не сомневался!). Искупались. Вполне приличное заведение, только душ почему-то не нашли. Из города выехали, когда начинало темнеть. И вновь стали искать место ночлега. Мы всегда так делали. В темноте смотреть нечего, только огни, огни, огни…Красиво, но однообразно! Поэтому изначально было решено, не дожидаясь ночи, искать место ночлега. Нашли быстро, долларов за 25. Уютно. В общем, пойдёт для экстрималов! Рано утром, позавтракав, отправились дальше. По дороге встретился ещё один бассейн. Иван с удовольствием пошёл купаться, а я остался его ждать. Хотелось побродить в округе, не торопясь осознать, что ты в другой стране. А то в этой дорожной суете, едешь, и некогда подумать о прекрасном! Надо делать остановки и ничем не заниматься. Только сидеть на лавочке, покуривать сигарету местного производства и мечтать, озираясь по сторонам. Удовольствие я испытал просто удивительное! Вдалеке кто-то пас коров, из домика струился дымок. Толи самогон гнали, толи пищу готовили…

На горизонте просматривался силуэт рудника, рядом лес. Красота! Ни суеты, ни раздражения, ни усталости. Только спокойствие, лёгкий обдувающий ветерок. На горизонте туча. Неужели погода меняет цвет лица? Надо рвать отсюда! А Иван всё барахтается и не видит изменения в погод. Да пусть купается, а я пойду в кафе. Попробовать местное кофе – тоже польза для впечатления! Сигарет маленький выбор. С другой стороны, лишь бы дым шёл! Где-то вычитал, что человек не насладится выкуренной сигаретой, если он не видит табачного дыма. Присел в сторонке, глазеют все, словно

я инопланетянин! Пришлось на скорую руку покурить, от чего тоже не испытываешь удовольствия.

Иван искупался. Доволен, а с ним и я. Каждому своё. Он бы купался целыми днями, а мне бы посидеть, покурить, набираясь впечатлений.

Расплатившись в кассе за бассейн, направились к машине, где назойливый паренёк приглашал в ресторанчик, раздавая проспекты. Я ему пообещал, что скоро приедем, но не сказал когда. Выходит, не обманул, а дал надежду! Машина нагрелась до безобразия, но ветер, который к этому времени прибавил скорость, быстро остудил её, как только открылись окна. Мы двинулись дальше. Проехали медную шахту. Зрелище впечатляющее. Начинался слабый дождь. Вообще-то я плохо переношу жару, а тут такая погода налаживалась! Вот только дождь мешал, а так нормально.

На следующий день, мы вновь возвратились в Прагу. Машину оставили там же, на стоянке. Её нашли очень быстро, хотя заезжали в город с другой стороны. Так же, как и вчера, погуляли часов 6-7. Заплатили за стоянку и открыли совет. Решено было возвратиться в Польшу. Море звало. Не знаю почему, но Прага отодвигалась на второй план путешествия. Хотя город этот люблю. Толи не там проезжал, толи погода убивала, толи всё так дорого – не знаю. Может, ни в то время приехал. В общем, решено было ехать в Польшу к морю, а оттуда в Москву. До границы добрались без проблем. Дорога просто изумительная. Горы, ели, серпантин. Погода постепенно налаживалась. Настроение поднималось! К границе, как нам показалось, подъехали быстро. Очереди нет и в помине! Даже опять как-то не привычно. Минут за пятнадцать нас оформили. И то задержка была из-за польских рокеров, которых мы пропустили вперёд. Пусть летят себе на здоровье! Газанув со всей дури, восемь мотоциклов, вместе с их владельцами, скрылись за поворотом, который ничего хорошего не сулил! Мы пропустили их вперёд, встали на пяточке после границы с Чехией, и я пошёл в обменник поменять кроны на злоты. Потом сел в машину и стал сортировать деньги, отдавая приоритет польской валюте. Прошло минут 20 после старта мотоциклистов. Подумав, что они уже достигли при такой скорости цели своего путешествия, мы медленно поехали уже по польской территории.

Темнело. Вновь глазеем по сторонам в поисках отеля, мотеля, в общем, ночлега. Впереди опасный поворот налево. Притормаживаю. Небольшая пробка, которая медленно продвигается вперёд. Так и есть! Стоят на обочине семь мотоциклов и восемь рокеров. Слава богу, что все живы. Видимо кто-то не долетел, а просто улетел в неизвестность. На такой скорости просто не увидел поворот! Дальше все едут медленно, наверное, под впечатлением от увиденного происшествия.

В горах кататься одно удовольствие! Жаль, что темнеет. Однако останавливаемся на пяточке у дороги и фотографируем небольшую речку, скалы, обросшие елями, мостик. Иван вообще не любитель съёмок, а тут сам взял фотоаппарат и стал фотографировать!

За очередным поворотом, когда я смотрел на повторяющиеся знаки опасных поворотов, сын неожиданно попросил меня остановиться и обратить моё внимание на отель, который неожиданно показался слева. Невольно пришлось притормозить. Отель был 3 звезды, весь светился, подсвечивался, переливаясь всеми цветами радуги. Иллюминация просто прекрасная. Решили заехать и прицениться. В конце концов, мы отдыхаем, и потратить долларов 100-130 (по моим оценкам за 2 местный номер) вполне вероятно. Заехали на территорию отеля, припарковались, зашли вовнутрь. Всё было настолько здорово! На вопрос о стоимости 2 местного номера, мне вежливо ответили, что номера есть и стоит всё это удовольствие…60 долларов! Я чуть не упал! Да, не может столько стоить то, что мы увидели! Однако, может. Иван обрадовался, когда увидел бильярд. Решили остановиться, тем более, что цена оказалась в 2 раза меньше запланированной.

Номер просто великолепный! Оставив вещи, пошли играть. Поздно ночью, приняв душ, улеглись довольные спать. Завтрак был до 10 утра. Мы, конечно пропали. Было уже без 15, когда мы проснулись. Собрав вещи, направились к выходу, но нас остановил доброжелательный голос портье.

-А завтрак?

Время уже без одной минуты 10.

Я киваю на часы.

-Ничего страшного! Проходите.

В ресторане уже никого нет. Кто ушёл в горы, кто катается на велосипеде, кто в теннис играет, кто в бассейне купается, в общем, все при деле. Шведский стол. Такого изобилия я просто нигде не видел. Тут было всё! Перечислять не буду, так как можно захлебнуться слюной от воспоминания! За соседним столом чуть впереди, завтракали служащие отеля, не обращая на нас внимания. Таким отношением к нам я был потрясён! Это было Божественно приятно!

После завтрака пошли к машине. Опять она нагрелась! Открыли все форточки и стали ждать, благо дул небольшой ветерок. Сели. Поехали к морю!

Добрались без проблем. Погода портилась, дождик моросил, не оставляя солнцу никаких шансов. Дорога была знакома по прошлому году. Да и не только дорога. Всё было знакомо. Только это не мешало нам наслаждаться увиденными пейзажами. Справа – залив, впереди – море! Волны просто взбесились! Шторм. О купании и речи не могло быть. Значит только остаётся отметиться, погулять по городу и домой. С трудом нашли парковку. Много машин. Пошли гулять, тем более что в прошлом году мы просто проехали этот город, хотя он привлекательный. Очень много детей. Пошли к морю. Море красивое и огромные волны его только красят! Люди слоняются по берегу, дыша морским воздухом. Наряду с детьми, много пожилых людей. Парочками они бродят в тени деревьев. Погода стала меняться в лучшую сторону. В кафе горел костёр, а от него маняще исходил запах шашлыка. Решили перекусить. Ждали долго, зато наелись! Погуляв по рынку с сувенирами, купили подарки домой. Выезжать надо было часов в 5-6 вечера, а время только 2! Поглядев по сторонам, увидел павильон, где играли в бильярд. Иван обрадовался больше, чем я. Мне бы отдых перед долгой дорогой, а для него нет лучшего отдыха, чем игра в шарики с палочкой! Я иду ему навстречу…

Играем до 5-30. Направляемся к машине. Всё время я переживал за неё. Правильно ли я поставил машину, не заберут ли ёё? Мысли разные, в основном настораживающие. Но всё, как всегда, в полном порядке! Сели, поехали домой. До Бреста ехали нормально. Когда доехали до границы, я просто обалдел от очереди! Километра 3-4 и никаких движений! Что делать! Решаем ехать в Домачево. Дорогу нашли быстро. А толку? Очередь такая же! Не доезжая с 1 километр, остановила полиция. Штраф 30 долларов за не пристегнутый ремень. Аргументы, приемлемые в России, здесь просто не котируются! Удалось договориться на 15 (свой парень). Зато за эти деньги он показал нам коридор для туристов! Границу проехали за 15 минут…

Наверняка и в Бресте есть такой, но где? Не хотелось кому-то что-то там объяснять, искать, доказывать. И потом, когда ещё до Домачево доедешь? Два перехода теперь я освоил! Путь до Москвы нудный и утомительный. По дороге остановил машину на обочине. Иван давно уже спал и я решил составить ему компанию часика на два.

Выспался я просто замечательно. Завёл машину и медленно, чтобы не разбудить сына, стал набирать скорость. Ехал не быстро, зато по направлению к дому, где нас заждались…

Восемь дней это мгновение, которое запомнится на всю жизнь!

Мы сидели в кафе. Он сидел и ни разу меня не перебил.

-Здорово! Спасибо! Я всё понял!

Я оставил ему телефон, но он так и не позвонил. Может он на самолёте или поездом…для начала?!

Вот уже третье лето подряд у меня не возникает и тени сомнений, где я с сыном буду отдыхать. На сегодняшний день, по моим наблюдениям, чтениям, предположениям, Польша является одной из наиболее доступных стран, куда можно съездить на автомобиле, без постоянного заглядывания в кошелёк, по причине остатка запланированных денег. Разнообразие ландшафтов, памятников архитектуры, прекрасные дороги, дешёвый ночлег на любой вкус и запрос, прекрасная и разнообразная кухня, отзывчивый и гостеприимный народ – всё это Польша!

По-прежнему, я не стал искать новую туристическую фирму, которая бы могла оформить пакет документов, необходимый для посещения Польши. Я вновь обратился в мою туристическую фирму. Пакет документов на двоих вместе с зелёной картой, медицинской страховкой, визами обошёлся в 330 долларов на 14 дней. Всего через 2 дня всё было готово! За это время я подготовил автомобиль (Фольксваген Пассат 1983 года). Поменял колодки, масло, проверил на скорость и выносливость мой «дрекстер» на Московской кольцевой дороге. Всё было готово к началу путешествия.

Заправился до полного бака. Плюс залил 20 литровую канистру. Она необходима для того, чтобы не заправляться в Белоруссии. Как правило, всегда не хватает 10 – 15 литров, чтобы доехать до границы Польши без риска остановится из-за нехватки топлива. С другой стороны, может быть можно и обойтись баком, но я никогда не рисковал, хотя после заправки из канистры, в Польшу я заезжал с половиной бака, то есть оставалось в нём литров 25 – 23. Лучше перестраховаться.

От Москвы до границы с Польшей всего 1050 км, поэтому я всегда выбираю время начала путешествия. При средней скорости 100 км в час, плюс остановки на границе с Белоруссией, заправки, обед или ужин, просто кофе, на дорогу уходит часов 12 — 14. Я никогда не тороплюсь. Еду отдыхать, а не разбираться с местной ГАИ или полицией на предмет превышения скорости на дорогах. Если стартовать часиков в 10 вечера, то к 10 –12 дня можно уже доехать до границы с Польшей. Здесь, конечно, не угадаешь, когда мало машин на границе. Всегда надеешься на лучший исход, а получается, как всегда.

Неделей раньше мне позвонили родители и попросили отвести их в Дорохово в дом отдыха. Всё сложилось просто прекрасно. Дом отдыха находится в 20 км от Минского шоссе. Всё собрано, документы проверены, машина в порядке. В 5 утра,14 июля поехали в Медведково за родителями, чтобы к 8 быть в доме отдыха. В 8 оставили бабушку с дедулей отдыхать, а сами отправились к намеченной цели – в Польшу!

Машин с утра мало, ехать просто одно удовольствие! Все в Москву, а я в обратную сторону. Красота! До границы с Белоруссией добираемся без проблем. Перед границей заливаю под завязку бак. Имея зелёную карту, покупать белорусскую страховку не надо, поэтому, поинтересовавшись, надо ли декларировать личную видеокамеру и получив отрицательный ответ, продолжаю движение по трассе. До Бреста дорога платная. 4 пропускных пункта берут плату за проезд по дороге. По сравнению с прошлым годом цена упала на … 1 рубль! Мало, но приятно! Смотреть на трассе вообще нечего, только за машинами, которые иногда подмигивают тебе, предупреждая о засаде на дороге. Перед Брестом, км за 100, доливаю 20 литров из канистры. На стоянке подходит ветхая старушка. С рассказами о второй мировой войне, плохой старческой жизни, просит немного денег. Отдаю бабушке рублей 250 российских, но в зайчиках, оставшиеся от прошлой поездки. Ей приятно, а мне её пожелания о счастливой дороге просто необходимы! В Брест заехали часов в 9 вечера. Ещё было светло, но мы уже думали о ночлеге на той стороне. На границе снова всё переделали. Очереди не было. Мы сначала обрадовались, но потом, когда показали, откуда теперь заезд, чуть не обалдели! Встав в очередь, я посчитал машины. Их было около 150! Хорошо, что за нами никого не было, а иначе мы бы не выехали из очереди и через сутки! Сдав на зад, по встречке (прости меня Господи!), заехал на стоянку. Пешком дошёл до пограничника, который регулирует другую очередь. Наивно попросил его пустить меня, сына и машину за определённую благодарность, в привилегированную очередь. На что получил отрицательный ответ. Вернувшись к машине, сообщил сыну всю ситуацию, которая в самом начале путешествия была не в нашу пользу. Время шло, а мы ещё были не там, где нас ждал отдых, ночлег, море развлечений и приключений. Надо было что-то придумать. И вновь Иван сделал то, о чём я догадался бы тоже, но сутками позже! Он выдвинул предложение о выдвижении на Украинскую границу, которая находится всего в 65 км от Бреста! Я даже не стал противиться, потому что лучше ехать, чем стоять. Одно меня тревожило, как проходить украинскую границу. Но опасения оказались напрасными. Всё оказалось до безобразия просто! Одно только обстоятельство подгоняло – начинало темнеть, а дороги по Украине мы не знали. Решили, как обычно, спросить у прохожих, водителей.

До границы доехали быстро. Перед границей с Украиной остановились на автобусной остановке и поинтересовались у женщины : сколько машин на границе? Её удивлению не было предела! Оказалось, что их там вообще нет! Поехали с лёгким сердцем и с верой на лучшей исход. И на самом деле, там никого не было! Подойдя к пограничнику, поинтересовался о правилах прохождения границы. Белорусы осмотрели машину, отправили платить за транзитный проезд, который тоже подешевел на 5 долларов и стоил теперь 15. Потом, получив белорусские отметки в паспорте, поехал к украинцам. Там необходимо заполнить миграционную карточку, заполнение которой у меня никак не получалось. Тогда я подошёл к пограничнику в будке, который мне её выдал, и с молящим голосом попросил мне помочь. Путём некоторых манипуляций и предложений, мы пришли к согласию по упрощённому прохождению границы, так как мы являлись туристами, которым до ночи надо пересечь польскую границу. Нас проверяли тщательно, но быстро. Вдобавок ко всему, нам рассказали, что границу надо пересекать совсем в другом месте, подальше, но надёжней! Получив на транзитный проезд по Украине сутки, и отметившись печатями в паспорте, мы выехали на просторы Украины в сторону города Владимир-волынский.

Стало практически темно. Заехали в какой-то город, через который проходила дорога, и поняли, что едем в никуда! Остановились у магазинчика, где слегка подвыпивший мужичок показал нам дорогу. Надо заметить, что западные украинцы на редкость добродушные люди! Слушая вопрос на русском языке, они с маленькой паузой отвечали нам на украинском. Но всегда вежливо и точно! Мы останавливались с расспросами о направлении 3 раза и всегда получали правдивый ответ. Своими расспросами мы охватили все возрасты : от 15 до 50 лет, но никто даже в своих жестах не выразил нотки отвращения по отношению к русским туристам. Так что, это только злые языки тарахтят о какой-то ненависти к русским, а на самом деле всё гораздо проще! Сами будьте людьми, и тогда с вами будут говорить по-человечески!

Уже глубокой ночью мы всё-таки добрались до нужного перехода. Усталость чувствовалась во всём. Рот разрывался от зевания, глаза моргали, почти не открываясь. Всё говорило о том, что надо быстрей перебираться на ту сторону. Машин практически не было. Всё находилось в постоянном движении. Это радовало, потому что с этой суетой сон отступил на второй план. Украинцы проверили машину довольно быстро, профессионально, дотошно. Затем наступила очередь поляков. Так же всё прошло быстро и гладко! Вот мы и в Польше! Дорога гладкая, освещённая фарами выглядит, словно взлётная полоса! Усталость вновь дала о себе знать, но в более изощрённой форме! Мне впервые в жизни стали приходить видения. Я вдруг увидел перед собой чёрную машину, которая медленно ехала передо мной с включёнными габаритными огнями! Я ещё успел удивиться – никого не было и на тебе, появился! Вдруг сын меня толкает и говорит : «Ты куда едешь?» Я встряхнулся и вижу, что еду по обочине дороги, но впереди уже никого нет. Жутковато стало тогда. Я понял, что засыпаю! Остановился, вышел из машины, умылся водой, которую брал ещё в Москве для этих целей. Стало легче, и мы отправились дальше в поисках ночлега. Нашли быстро. Это был уютный мотель, где мы и расположились на ночь. Слава Богу, что всё обошлось, и этот день закончился!

На следующий день, позавтракав, поехали в сторону Кракова, где уже по традиции, нас ждал аквапарк. В этот раз я решил не купаться, а побродить в окрестностях, пока Иван будет плескаться, нырять, кататься, кувыркаться. Поставив машину на стоянку, мы разошлись каждый по своим интересам. Три часа пролетели быстро. Иван вышел довольный, а я успел за это время побродить в спальном районе, посмотрел стройку нового домика, подглядел работу слесарей в автосервисе. Каждому своё наслаждение! После встречи мы направились по магазинам. Пообедав, поехали в сторону Закопанэ. В прошлом году мы туда заезжали, но это был ознакомительный заезд. В этот раз мы намеревались погулять в этом городе основательно!

К городу подъезжали, когда начинало темнеть. Вдруг показался полицейский, который всех направлял в объезд. С Иваном решаем двигаться за основной массой. Ехали все кучей, вереницей. Но постепенно все куда-то подевались. С указателями объезда было что-то не важно, поэтому уже ночью мы колесили по незнакомому городу. Никого не было, у кого можно было бы спросить дорогу. Только у одного кабака была драка, один из участников которой едва не угодил нам под колёса. Проехав 15 км, решили остановиться и свериться с картой. Вот когда пригодился бы навигатор! Обязательно надо приобрести! Часа 2 колесим по какому-то городу, но понять не можем, где мы находимся! Уже поздно. Поспать бы! После чтения карты, приходим к выводу, что мы в 30 км от Закопанэ! Огляделись по сторонам. Деревня какая-то, лес кругом, а дорога, по которой ехали, плавно переходит в тропинку! Надо разворачиваться и искать людей. Люди ау! Разворачиваемся назад. И вдруг, о Боже, в кроне одного дерева у дороги видим табличку с надписью населённого пункта! Подъезжаем ближе и … покатываемся со смеха! Это – Закопанэ! Мы просто оказались на окраине этого города! Значит всё в порядке! Начинаем искать знакомые места. Вскоре, очень быстро, находим прошлогодние ориентиры, а соответственно и главную дорогу. Покатавшись по ночному городу, мы порядком устали. Стали искать ночлег. Очень понравились виллы по 60 долларов за номер, но оказалось, что там не принимают валюту, а злоты у нас уже кончились. Попытка найти обменник, ночью оказалась утопией. Стали искать отель. Там их много! Нашли быстро. Даже комнату на ночь можно снять в частных домах. Сын захотел отель, хотя я бы для разнообразия не отказался и от комнатки в деревенском (но не в срубе из дерева) доме.

Утро вновь было прекрасным! Позавтракав в отеле, спустились на стоянку к машине. Решили поехать в горы, которые в прошлой поездке мы обошли своим вниманием, а напрасно! Покатавшись по городу уже в светлое время суток, мы поехали в МАК авто, который находится при выезде из города. Иван поел от души, я же попил кофе, выкурил сигарету, и мы направились в горы. Выехали снова на дорогу. Проехали место, где строится новый аквапарк. Строится, … а жаль! Дорога привела к месту, где стоят два трамплина для лыжников. Надо заметить, что по приезде в Москву, буквально через 7 –8 дней, я смотрел соревнования из Закопанэ, проходившие именно в этом месте! Народу было много! Мы походили по окрестностям, на фуникулере поднялись на смотровую площадку, откуда открывается панорама города. Красиво! Спустившись вниз, обратили внимание на то, что из леса выходят люди. Идут не торопясь. Навстречу им так же идёт народ, скрываясь в зарослях елей. Любопытство взяло верх, и мы направились вслед за народом.

Немного поднявшись в горы, мы поняли, что это горная тропа, ведущая куда-то в неизвестность. Мы отправились вверх. Это непередаваемое чувство! Горы, ели, зарождение реки, водопады, каньоны, воздух, блаженство, сопровождаемое тишиной! Восхождение заняло часа 3, но это того стоило! Самое плохое, что мы не сделали, так это то, что мы не взяли с собой воду и еду, а самое хорошее и предусмотрительное это то, что мы надели кроссовки! С водой конечно плохо, но мы нашли выход! Оглянувшись по сторонам, прильнули к зарождающейся реке и напились вдоволь! Кто из вас пил карпатскую воду?! Нам повезло!

Спускались часа 2. Впечатлений просто море! Пришли на стоянку, сели, поехали дальше кататься по городу. Остановились в центре города, узнали о наличии обменного пункта. Поменяли деньги, и пошли гулять. Погода стала портиться ещё в горах. Дождь то начинался, то заканчивался. Мы зашли в пицерию, поели. Готовят просто отменно! Во время обеда решили направиться на запад Польши, в город Шклярска Пореба. Там находится отель, который мы приметили ещё в прошлом году, и где нам очень понравилось! Он так же находится в горах. Решили – поехали! По дороге, недалеко от центра города, наткнулись на бильярдную. Иван — фанат этой игры, поэтому отказать ему я не мог и составил компанию. Машину оставили на стоянке. Оплату надо было произвести при выезде, но ночью, когда мы стали выезжать, никого уже не было, и мы с удивлением выехали без проблем!

Иван быстро нашёл дорогу и, ориентируясь по указателям, мы вполне быстро выехали к следующей цели нашей поездки – городу Шклярска Пореба. По дороге заночевали в отеле, коих полно на дороге. С утра отправились дальше. По дороге не доезжая города Шклярска Пореба, находится наша любимая гостиница. Гостиницу нашли быстро. Благо дело она расположена на трассе, мимо не проедешь! Ничего не изменилось, всё так же привлекательно, всё так же хочется побыстрей войти и, получив ключи от номера за 60 долларов, войти и растянуться на мягкой постели! Это того стоит! О деньгах просто забываешь, видя с какой любовью всё сделано! Здесь мы пробыли 2 дня, хотя хотелось и больше, но дорога звала за собой! За два дня мы побывали в городе, походили по его улочкам, отметились в кафе, магазинчиках, проехали в сторону чешской границы, где находится прекрасный водопад! В гостинице насладились массой развлечений, которые входят в стоимость номера. В общем, оторвались на славу! Снова в дорогу! На этот раз путь наш лежал к Балтийскому морю, где мы не были практически давно … с прошлого года! Трассу выбрали через Гданьск. Хотелось побольше проехать, посмотреть, местами просто поглазеть. Добрались до города уже ночью, и Ивану захотелось посмотреть на место, где грузятся машины на паром. Указателей много, а куда ехать – не понятно! Тут и днём трудно что-то найти, а здесь ночью надо! За первые 15 минут мотания по городу, я умудрился 4 раза проехать на красный свет! Пока читал указатели, светофоры успевали переключиться на красный свет, а я всё читал и ехал … Хорошо, что полиция ехала где-то не там, где я! В общем, обошлось! Найдя место погрузки, мы поняли, что кроме шлагбаума и пограничников мы ничего не увидим. Развернулись, поехали в центр искать указатель на Гдыню. Как назло города этого на указателях не было. Мы крутились часа полтора, пока не решили спросить дорогу у таксистов. Хорошо, что машин ночью в городе мало, это позволяет, как следует рассмотреть места поворотов и разворотов в нужном месте, без нарушений правил. Подъехав к стоянке такси, я подошёл к первому попавшемуся таксисту и спросил дорогу на Гдыню. Он назвал промежуточный город, на который следует ориентироваться на указателях. Так всё просто оказалось! Надо отметить отзывчивость простых поляков в оказании помощи. Без них – это просто солнце, дорога в неизвестность и очереди на границе! К городу подъехали за полночь. Зато Гданьск посмотрели. Очень красивый город! Жаль, что проездом и со свистом на красный свет! Как-нибудь в другой раз! Остановились в придорожном отеле. Насилу достучались. Думали, что не пустят, а они, наоборот, с распростёртыми руками! Показали номер, уложили спать. Наутро, как обычно, завтрак. Почему-то не понимают вообще русский язык. Наверное, русскоязычные туристы здесь большая редкость, а может быть, мы у них первые такие остановились! Пришлось после завтрака плавно переходить на ломаный английский язык, за который мне ещё в школе ставили 3 с натягом. Но меня поняли, когда я попытался спросить о стоимости завтрака! Завтрак здесь тоже входит в стоимость номера, как и везде. Значит у меня не всё потеряно, что-то я умею ещё, кроме написания песен, закручивания гаек на машине и ремонта квартир!

К морю поехали часов в 10 утра. Машин уже было не просто много, а очень много! Одно то, что я не мог выехать на дорогу от отеля минут 15, о чём-то говорит. Только тогда, когда я уже не выдержал и стал медленно выезжать на дорогу, меня сначала пропустили слева, а потом и с права. Надо было сразу так делать, ибо, выезжая на главную дорогу с второстепенной, тебя просто обязаны пропустить, если ты уже находишься на главной дороге, так как ты уже становишься участником движения. Это в Москве тебя могут раздавить, как ненужный элемент движения, а в Польше существует этика у водителей, уважение и понимание. Только надо попросить грамотно и без наглости. В некоторых случаях достаточно высунуть руку с просьбой притормозить и пропустить. Тебя поймут и пропустят 9 человек из 10, а в Москве 1 пропустит по причине того, что он заглох, а 9 будут атаковать до победы, забыв при этом, куда они сами едут! Главное, что они нашли жертву в отстаивании своих прав. Самое главное – найти любой ценой компенсацию в затратах на страховку и приведение своей машины в Божеский вид за счёт нуждающегося!

К морю доехали без проблем. Синяя пучина встретила нас неприветливо. Был шторм. Спокойным это море я видел только 2 года назад. Всё остальное время шторм. Хотелось ещё что-то увидеть для разнообразия, но, видимо, в следующий раз! Вновь попали под дождь, который то переставал, то начинался заново. Купив сувениров домой, направились к кафе, которых здесь было в превеликом множестве! Вкусно и не дорого!

Поиграв в бильярд, стали выдвигаться в сторону границы. Уезжать мне не хотелось, но сыну надо было быть дома 21 июля. Самое оптимальное пребывание за границей, на мой взгляд, это дней 10 –12. 7 дней маловато, и это с дорогой туда и обратно. На трассе около границы остановился на заправке. Была уже ночь. Польских денег на полный бак, 20 литровую канистру, на ужин, на продукты в дорогу не хватало. Тогда я решил спросить о заправке за доллары. Оператор согласился, но курс был не высокий, зато достаточный для выполнения моих планов. На границу приехали без проблем. Машин было мало, но я попытался договориться с польским пограничником о том, чтобы меня пропустили в зелёный коридор без очереди, как туриста. Так я проезжал в прошлом году. Но в этот раз меня не пропустили, так как эту халяву разрешили только членам Евросоюза. Пришлось ждать в общей очереди около часа. Пока поменял оставшиеся деньги на доллары, пока пару раз перекурил, подошла наша очередь. Первый раз проходил обратную границу 3 часа! А дело оказалось в том, что было много людей, но паспортистов только 2 человека. Образовалась большая очередь. Пока я бегал платить за транзит, очередь моя прошла и прибавилась. Сын в очереди стоять не мог, так как все документы и паспорта я брал с собой при оплате за транзит. Радовало только одно : за транзит по Белоруссии взяли почему-то всего 5(!) долларов. В общем, прошли с горем пополам! Получив все отметки в паспорте с обеих сторон, выехали в сторону Бреста. Была ночь. Машин мало. Ехали не торопясь. Не доезжая Российской границы 2 км, попал на штраф в 300 российских рублей, и это только потому так мало получилось, что мне в детстве довелось петь «Беловежскую пущу» в Большом Детском Хоре ВР и ЦТ. Смех, да и только, но это правда!

Москва встретила нас пробками, терпимыми дорогами на подъезде к ней и страшнейшим ливнем! Пусть приехали мы с Иваном все мокрые, но зато довольные и счастливые!

Основным препятствием для начала путешествия было то, что я ехал один. Без штурмана, без навигатора. Дорогу, а следовательно и маршрут, следовало выбирать заранее, но и это в некоторых моментах путешествия не помогало найти правильный путь, направление движения. Тогда приходилось останавливаться, сверяться с картой, разворачиваться и искать правильную дорогу. Сначала, меня это просто бесило, но потом мне удалось найти и в этой неурядице свой плюсик, который вырос в большой плюс. Я получал возможность проехать там, где никогда бы не смог проехать, даже при планировании маршрута. Иногда дороги, на которые меня заводила судьба и невнимательность, просто не было на карте. Зато там я видел такие пейзажи, которые даже представить себе не мог! И это было просто и прекрасно! Меня это вовсе не напрягало, потому что я отдыхал, катался и наслаждался. К чему стремился – то и получал.

За один рабочий день мне сделали визу в Польшу. Здесь надо заметить, что при выборе даты отправления, надо правильно рассчитать время приезда на границу. Вернее день недели. Я поторопился с выездом, поэтому на границу с Польшей приехал в пятницу. Надо ночью в воскресенье. По Белоруссии ехал нормально с полным баком и канистрой. В этот раз решил, что до границы с Польшей я не буду трогать канистру и посмотрю расход бензина. Должно хватить. Это не риск, это – проверка. Всю дорогу думал только об одном – зачем поехал в пятницу утром? Сколько раз из-за этого попадал на огромную очередь! С мыслями о дороге и маршруте долетел до границы с Белоруссией быстро. Надо отметить, что трассу М1 сделали просто прекрасную. Только в трёх местах ведутся ремонтные работы, но они по своему размаху ничтожно малы и обещают скоро закончиться. В основном это стала дорога с прекрасным покрытием и двумя рядами движения туда и обратно. На границе с Белоруссией заправил полный бак. Грузовых машин было не то что много, а очень много! Лавируя между машинами, выехал к карману для транзита и не останавливаясь, поехал дальше. Виза и медицинская страховка у меня были куплены в Москве, поэтому я проехал без проблем. Очередь из грузовиков была и на той стороне. По всему видно, что грузооборот значительно увеличился. Без проблем и остановок доехал к ночи до Бреста. Для очистки совести решил заехать на переход в Бресте. Поставил машину на стоянку и пошёл на разведку. Невооруженным глазом было видно, что очередь начинается где-то за горизонтом. Поехал в сторону Домачево. Переход в полной темноте нашёл довольно быстро. По дороге думал, что надо пересекать границу на Украине, но снова, для очистки совести, заехал в Домачево. Перед шлагбаумом машин не было, и я заехал внутрь, получив талон у пограничника. От увиденного чуда впереди я просто обалдел! На границе было 5(!) рядов машин, в каждой по 25-30 железных коней! Теперь я попал на время! Машины так стояли, что выехать, объехать их было просто невозможно. Вот тебе и пятница! Сначала я стал нервничать. Потом успокоился, собрав все плюсы начавшегося путешествия в единое целое. Бензина мне хватило, осталось литров 5-7. Была прекрасная осенняя ночь. Тихо. Потом я стал обращать внимание на методику пропуска машин на осмотр, и время стало просто бежать! Механизм пропуска машин оказался простым. Запускали на осмотр сразу по целому ряду. Каждый ряд уходил через 45-50 минут. В общем, через 5 часов мы поехали к точке осмотра. Остановили около будки для оплаты транзита. Дальше происходили такие вещи, о которых я должен рассказать, чтобы уберечь автопутешественников от ошибок. Раньше всё проходило гладко, а в этот раз все нюансы всплыли одним махом! Сразу скажу, что дорога до Бреста платная и на пропускных пунктах надо обязательно брать кассовые чеки, которые являются подтверждением того, когда вы пересекли границу с Белоруссией. Я, к счастью, взял только один чек. Транзитный проезд стоит сейчас всего 5(!) долларов. Раньше было 20. Чек я засунул в мусорную сумку (хорошо, что потом вспомнил). Зайдя в будку, меня стали крутить на предмет денег по полной программе! Стали требовать подтверждение числа, когда я въехал в Беларусь. Пришлось перерыть весь мусор! Сначала просили 30(!) баксов, но потом, когда я показал изжёванный чек и сказал, что я не первый раз еду, сошлись на 10. Спорить и доказывать что-то не было желания, так как устал, и хотелось двигаться дальше, а не смотреть на это толстое подобие представителя дружественной страны.

Заплатив 10 долларов, поехал в сторону границы. Доехав до моста, увидел мой ряд машин, который стоял перед воротами. Видимо на самой границе тоже была очередь. Через час ворота открыли, и мы тронулись на осмотр. Всё время переживал о бензине. Канистру я так и не трогал, хотя грел машину постоянно. Была осенняя холодная ночь.

Второй нюанс меня ждал на осмотре. Белорусские таможенники и пограничники осмотрели машину довольно быстро. Получив отметки в паспорте, я стал ждать поляков. С таможней проблем не было, а вот при осмотре пограничников, я немного переволновался. Узнав о том, что я из Москвы, машину окружили сразу 5 человек и начали вести перекрёстный опрос на предмет моего посещения Польши. Спрашивали обо всём – и о маршруте поездки и о наличии карт автодорог и о цели посещения страны. Потом проверили машину на предмет горения всех лампочек. Слава Богу, что не спросили о трубе с газом, которую собираются проводить в обход Польши, и к которой я не имею никакого отношения! Когда полномасштабный опрос был завершён, остался один молодой пограничник, который начал осматривать машину. Смотрел дотошно. Спросил об аптечке, треугольнике и об огнетушителе, которого у меня не было. Он сказал, что это большая проблема, взял у меня техпаспорт машины, мой паспорт и ушёл к себе в будку проверять данные на компьютере. Я уже стал готовиться к тому, что меня просто выкинут с границы и мне придётся заново проходить весь этот ужас! Минут через 20(!) пограничник вернулся и начался курс лекции на предмет комплектации машины перед поездкой и вообще. Мне оставалось только со всем соглашаться, кивая ему почти на все фразы, сказанные по-польски. Плохого не посоветует. Если начал лекцию читать, значит, с границы не попрут! Это радовало. Потом он неожиданно спросил копию брони гостиницы! Я к этому вообще не был готов. Сказал ему только, что в Польшу езжу постоянно, отдыхаю 3 года, и меня никогда об этом не спрашивали .Он посоветовал брать с собой копию подтверждения брони гостиницы. Когда осмотр закончился, я понял, что поседел ещё на пару локонов. Получив документы на руки, я завёл машину и направился в сторону Кельце.

На той стороне границы остановился у конторы, поменял деньги, купил воды и перекусить, залил канистру в бак и поехал дальше. Погода была прекрасная! Редкие облака, солнце, небо голубое. Утром было холодно, но к обеду воздух прогревался, и было здорово! Это была именно моя погода! Не люблю, когда жарко.

При начале путешествия в одиночку, я немного побаивался. Но не потому, то один ехал, а потому, что дорогу не кому будут показывать. Привык к штурману! Тогда, на границе с Польшей, в пятичасовом ожидании очереди, я не терял время напрасно. Достал карту, лист чистой бумаги и начал записывать номера дорог и названия городов, где мне надо проезжать. Получился маршрутный лист, который я повесил перед собой и по которому двигался. Это очень помогало. Если я ошибался или проезжал нужную дорогу, я разворачивался и выезжал на нужное направление. Перед большими щитами с указателями городов и номерами дорог я иногда останавливался, если не успевал на ходу прочитать город, куда должен ехать. Всё оказалось просто. Вникнув в эту схему передвижения по стране, моё путешествие приобрело оттенок наслаждения!

На одной из остановок, которые я проезжал, стояли молодые поляки и настойчиво голосовали. Я решил остановиться, потому что давно хотел прокатить поляков на своей машине. Они были безумно рады. Что я остановился. А потом вообще обалдели, когда я им сказал, что я из Москвы. Парень сел сзади, а девушка впереди. Она к моему удивлению немного говорила по-русски! Беседа получилась очень увлекательной! Я был доволен, что помог ребятам добраться до дома, доволен, что моё путешествие по Польше начиналось так здорово! Моя первая остановка планировалась в городе Сташов. Это недалеко от Кельце. Ехал я аккуратно, так как соблюдение скоростного режима в Европе – дело святое, если не хочешь платить бешеные деньги за превышение скорости. Здесь надо выбирать между штрафом и отдыхом за эти же деньги!

На одной из дорог на подъезде к Сташову, заметил, что водители моргают светом. Скорость 60, но полицейский меня останавливает. Достал документы, но они его не интересуют. Он начал ходить вокруг машины и настойчиво тыкать в фары, что-то при этом говоря. Оказалось, что я включил не ближний свет фар, а только габариты! Мама моя родная! Тогда я стал говорить, что путешествую по стране, он попросил открыть багажник. Досмотрел машину! Но после того, как я сказал, что приезжаю в Польшу уже четвёртый раз, чтобы насладиться красотой этой страны, он неожиданно попросил закрыть багажник, сам залез в машину, включил ближний свет и сказал, чтобы я продолжил путь, пожелав мне всего хорошего! Даже ради вот таких маленьких эпизодов стоило съездить в Польшу!

В Сташове живут ребята, с которыми я познакомился совсем недавно и к которым запланировал заехать в гости. Перед отъездом мы обменялись номерами телефонов для связи. После встречи с полицией, я им позвонил, и они сориентировали меня в плане заезда в город. Дорогу я нашёл не сразу, так как поворот был в центре Опатова. Только с третьего раза мне удалось повернуть на нужное направление. Читать маршрутный лист, смотреть за указателями, за машинами, за пешеходами в центре города – дело трудное! Пусть с третьего раза, зато выехал живой, без проблем и приключений, посмотрев заодно центр старого города. Все подобные города просто прекрасны!

К друзьям приехал точно к обеду! За мной это иногда водится. Не хочется, а получается. Встреча получилась на редкость удивительной и запоминающейся. Съездили на озеро, посетили частный зоопарк. Просто здорово! На самом деле всё красиво и привлекательно! Потом долго ходил по городу. Тишина. Никакой суеты. Заглянул в магазинчики, купил куртку, поснимал старые улочки. Потом прошёл в парк, где в гордом одиночестве, среди опавшей листвы, присел на лавочку и с превеликим удовольствием выкурил сигарету. Мысли витали в голове. Вот то, к чему я стремился! Посидеть, подумать, помечтать, когда никуда не надо торопиться, когда никто не позовёт. Одним словом – отдых. Блаженство! Погостив у них 2 дня, я направился в Краков, где планировал посетить старый город.

За всё время посещения Кракова, я въезжал в город с разных сторон, поэтому, въехав в город в очередной раз, стал искать ориентиры, которые мне были уже знакомы. По ним доехал до перекрёстка, где и сориентировался, как проехать к аквапарку. Сам парк мне был не нужен, только интернет, который находился внутри. Поставил машину на платную стоянку. Вошёл во внутрь. Сообщив друзьям в Сташове и брату в Москве, что у меня всё в порядке, направился к машине. Открыл карту Кракова и стал прикидывать, как мне проехать в старую часть города. Через некоторое время я понял, что стоянку в центре найти проблематично. Тогда решил, что машину надо перегнать к гипермаркету, а самому на такси проехать в центр. Незнание города, поиск стоянки и трата бензина, приведут к лишним хлопотам, поэтому я и выбрал такой вариант. Цены на такси оказались такими же, как и в Москве. С такси – не проблема, стоянок много. Молодой парень быстро доставил меня на место, а по дороге я прикинул, что сам бы я добрался бы до места, наверное, только к вечеру! А ещё надо было бы как-то выбираться. Вариант «такси» оказался удачным. Старое место просто потрясло. Народу много, иногда слышна русская речь, которая почему-то сводилась только к выбору магазинов, баров, ресторанов. Я выбрал уютное кафе на улице, где за чашкой кофе наблюдал за всем происходящим со стороны, не торопясь, попивая кофе и покуривая сигарету. Никакой суеты, только размерное шарканье ног по мостовой прохожих, мелодичный бой часов. Отдохнув, я решаюсь посетить костёл, находящийся на площади. «Решаюсь», потому что мне кажется, что не очень-то и хорошо заходить поглазеть в храм, где люди молятся. Потом я всё-таки решился и зашёл. Тихо, не торопясь, оглядываясь и озираясь по сторонам. Запоминающееся зрелище! Это надо видеть! Осмотр Кракова завершился обедом в ресторанчике и прогулкой по его многочисленным улочкам. Завершилось посещение Кракова стоянкой такси. Там я быстро объяснил, куда мне надо доехать. Таксист оказался с маломальским знанием русского языка, так как он жил и работал 3 года в Туле! По дороге к месту стоянки моего авто, таксист предложил мне съездить с ним в Величку, где находятся соляные шахты. Договорившись о цене «туда и обратно + ожидание 4 часа», я, не раздумывая, согласился. Поездка была на редкость удивительная. Экскурсия была просто великолепная! На обратной дороге мы прекрасно пообщались, он быстро довёз меня до стоянки, я показал ему свой автомобиль. Пожелав мне удачи, он улыбнулся, и его машина плавно тронулась с места и растворилась в потоке машин, коих было в достатке на оживлённых улицах Кракова. Через некоторое время, посидев в машине и составив маршрут до следующего города, я направился в Закопанэ.

Путешествие осенью имеет только один недостаток – рано темнеет, поэтому в 19-30 было уже полностью темно. Я без особого труда нашёл по указателям дорогу на нужную трассу и начал поиск отеля для ужина и ночлега. Самое главное – выехать из города, потому что на окраине отели дешевле, хотя они ничем не отличаются (кроме цены) друг от друга. Все они уютные, душ, ТВ, завтрак. Часов в 9 вечера, нашёл отель, где и остановился.

В Закопанэ меня привлекают горы. Хотя была осень, и народу в городе практически не было (не сезон), атмосфера праздника виделась во всём! Праздник души! Гулял по городу с великим удовольствием! Никакой суеты, беготни, проблем. Машину оставил на стоянке, где останавливался летом. Было очень приятно, что старик, которому надо платить за стоянку, меня узнал. Мы немного пообщались, и я пошёл гулять. Зашёл в кафе пообедать. Погулял по тихим улочкам. Что ещё надо для полного счастья? Кругом горы, солнце, лёгкий обдувающий ветерок. Красота необыкновенная! Нагулявшись, отправился к машине. Пора составлять маршрут до Шклярской Поребы. Дорога неблизкая, но тоже интересная и захватывающая!

Попрощавшись с дедом, поехал на трассу, которая выходит из города. С ужасом обнаружил по дороге, что у меня отвалился глушитель! То-то я смотрю, что полицейский, который останавливал меня около Сташова из-за света, крутился вокруг машины! Он уже, наверное, слышал какой-то звук, но мне не сказал. Теперь всё проявилось. Пришлось вернуться к деду и спросить у него, где можно приварить глушитель. Мне говорили, что запчасти в Польше стоят дёшево, а вот работа дорогая. Но что делать? Не привлекать же окружающих посторонним звуком, тем более, что этот самый звук мог разбудить даже тех, кто находился в коме! Дед направил меня на дорогу из города. Там есть сервис. Второй раз, попрощавшись с дедом, я направился искать этот сервис. Хотя я и нашёл его очень быстро, но расстроился. Оказалось, что там нет сварки вообще! Тогда я подошёл к менеджеру сервиса и тот мне любезно объяснил дорогу к «Кулибиным». Эдакий частный сервис, где делают всё, что угодно. Поехал. Всё рядышком, нашёл тоже быстро. За 60 долларов поставили новый глушитель, включая работу. Так что, запчасти оказались дешевле, чем в Москве, а работа стоит столько же. Сделав мелкий ремонт, поехал в сторону Шклярской Поребы. По дороге поужинал и заночевал. С утра составил дальнейший маршрут. Но дорога отвлекает, приходится глазеть по сторонам и на дорогу одновременно! Проехал нужный поворот. Решил не возвращаться, а продолжить путь, тем более, что можно проехать дальше и свернуть чуть позже. Объездных дорог много. Потом я ничуть не пожалел, что промахнулся мимо нужной трассы. Я заехал в горы, где ни одна российская машина не ездила! Там такая осенняя красота! Жаль, что дорога узкая и невозможно остановиться и полюбоваться этой красотой. Из окна машины совершенно другой вид! По дороге захватил студента. Помог ему доехать до какого-то поворота. Русским он вообще не владеет, поэтому разговор не получился. В конце пути он мне всё-таки сумел рассказать, как выехать на трассу.

Добрался до места без особых трудностей. Машина с новым глушителем и на хорошем бензине просто «шептала». Дороги делают по всей стране, поэтому в некоторых местах возникают небольшие пробки, но это не раздражает. Есть мгновение поглазеть по сторонам!

Остановился в своей любимой гостинице в горах. Поужинал и поехал в город. Красиво всё вечером. Всюду огни, неторопливость пешеходов и всё та же тишина гор! Вернулся в отель, лёг спать. По телевизору польские и немецкие каналы. Ничего не понятно, но засыпать под звуки телевизора просто здорово! За день так устаёшь, что можно хоть стоя уснуть, ни на что не упираясь. Но усталость эта совсем не та, что при разгрузке вагонов. Это – особое состояние, при котором хочется ещё, а сил нет! Рано утром, позавтракав, стал выдвигаться в сторону моря. Доехал без проблем. По дороге переночевал, покушал. Вкусно всё-таки готовят поляки! На море полная тишина. Около 10 пар прохаживались вдоль берега, выискивая янтарь после шторма. Погода была прекрасная, и море не так возмущалось, как это было летом. Город совсем пустой. Палатки закрыты, ветерок разносил опавшие листья по пустынным улочкам. Немного погуляв, направился в сторону Варшавы. На трассе была крупная авария. Один человек погиб на месте. Передо мной ехала фура, перед ней ещё одна. Она-то и протаранила Гольф-2. Надо сказать, поляки стали ездить более рискованно, по сравнению с прошлым годом, чаще стали нарушать правила. В результате этой аварии, простояли в пробке 2 часа. Вслед за активистами, поехал лесом в объезд. Пробку проехали быстро, оставив её далеко в стороне.

В Варшаву заехал вечером и обалдел! Если бы не польские названия улиц и рекламы, я бы подумал, что я в Москве. Такие пробки! Варшава вся стояла, хотя время было около 23-30. Наверное, все ехали на дачи, как и у нас. По сравнению с Краковом, Варшава – потёмки для автотуриста. Тем более в ночное время. В Варшаве плохо с указателями дорог. Короче я выехал из города только через 3-4 часа и то с другой стороны. Потом по объездной дороге в сторону Кельце в город Сташов, где меня ждали мои новые друзья на обед. Проехал по ночным дорогам лишних 250 км. После ночлега в отеле и завтрака, поехал в Сташов к ребятам. Было воскресенье. Все горожане направлялись в костёл. Магазины, кроме дежурного продуктового магазина и газетного киоска, где я купил сигареты в дорогу, были все закрыты. В субботу они работают до 14-00 и тишина и покой. Вечером, поужинав, собрал вещи и двинулся в сторону границы. Хотелось посмотреть, что там делается ночью в воскресенье и утром в понедельник. Только выехал из города – полиция! Включили мигалки. Остановился. Оказывается, они мне махали из своего окна машины какой-то светящейся палкой, но я не видел! Попросили дунуть в трубку на предмет алкоголя. Дул пять секунд. Всё нормально. Пожелали доброго пути. Поздно ночью подъехал к границе. Всего 5(!) машин на выезд!!! Границу прошёл за 20 минут! Обратил внимание на входящие машины. Тоже тишина и покой! Всего 2(!) машины. Значит, в следующий раз, поеду через Домачево, ночью и в понедельник рано утром! Из Москвы надо выезжать часиков в 8 утра. Ночью на границе заправки у поляков не работали. Пришлось менять 50 долларов на белорусские рубли. Этого должно было хватить на бак, канистру и еду по дороге. В Смоленске, взяв попутчика до Москвы, пообедал. За разговорами кольцевая дорога показалась слишком быстро. Высадив парня, направился в сторону дома. Всё прошло гладко и в десятидневный срок. Каждый раз думаешь, что 10 дней достаточно, но через неделю понимаешь, что этого слишком мало, чтобы всё исходить, изъездить и посмотреть. Мало, но зато появляется новая мечта – проехать там, где ещё не ездил, пройти там, где ещё не ходил, увидеть то, о чём будешь с наслаждением вспоминать, спустя годы!

Виталий Николаев. 17.11.05. 4:28

Хотя я плохо переношу жару, но всё-таки решаюсь на очередной бросок в Польшу. Что-то завёт и манит в эту великолепную страну, в которой так много неизвестного и необычного! На своём «дрексторе» 83 года, изготовленного в Германии под маркой Фольксваген Пассат, я намереваюсь проехать по стране, которая до сих пор скрывает то, что мне хочется найти и сделать открытие не только для себя, но и для Вас, мои читатели и эктсрималы в одном лице!

Путешествие, как обычно, начинается с посещения туристического агентства «За рулём«. Здесь мне делают Польскую визу (95 евро + 30 долларов за срочность), грин карту (международную страховку – 35 евро, для Белоруссии тоже действительна) и мед страховку (1 евро за день пребывания в стране). Всего получилось на 14 дней 144 евро + 30 долларов.

Сейчас сижу и жду звонка с надеждой, что визу открыли и можно отправляться в путь. Нет ничего хуже, чем ждать и догонять! На телефон положил 50 долларов, чтобы роуминг включался везде, где бы я ни проезжал. По прошлой поездке могу сказать, что все операторы сотовой связи искали мой телефон автоматически, хотя мне советовали выключать и включать аппарат каждый раз, как только я пересекал границу. Всё и без этого работало прекрасно!

Перед началом путешествия гонял машину по максимуму, чтобы проявилось то, что могло бы вызвать неприятности в дороге, но аппарат проявил чудеса твёрдости и надёжности! По всему было видно, что он тоже хотел бы ещё раз проехать со мной по прекрасным дорогам Польши… В этот раз возьму с собой ноутбук и попробую всё записывать с «колёс», так как обычно по приезде домой, многое просто вылетает из головы…

Раздался долгожданный звонок, и я помчался в Москву за паспортом. Машин в центре просто «море». Пришлось ехать на метро. После Москвы заехал домой, собрал вещи.

16 июня.

Вчера «обмыли» начало путешествия с друзьями. Ехать далеко, поэтому по неволе станешь суеверным. К 22:30 развёз по домам тех, кто остался в «живых» после застолья. Поехал на заправку, залил полный бак. Выдвинулся в сторону М1. Лёгкий дождь, переходящий в ливень, говорил о том, что это к удачному началу путешествия! По дороге вспоминаю, что оставил дома шнур питания и шнур соединения с компом от цифровой камеры… Успокаиваю себя тем, что надеюсь купить всё это в Польше. Так же пришлось по дороге прикупить зубную пасту, станок для бритья, шампунь, мыло, полотенце… Вот что значит собираться на скоротень! Благо дело, что ехать не по пустыне, а среди сотен придорожных магазинчиков! Так же прикупил воды и что-нибудь похрустеть в дорогу.

Наступило утро и я подъехал к Российской – Белорусской границе. «Наши» пропускают без остановки и вопросов. Белорусы так же проявляют лояльность и пропускают без вопросов. Оплачиваю первый из четырёх участков платной дороги. Продолжаю движение. Дорога нормальная, только однообразие терзает нервы… Самое непонятное, что все кафе, которые находились справа по движению, оказались закрытыми! Работали только те, что находились слева… Потом мне сказали, что проходит проверка этих кафе со стороны государства. Хотелось пить, но пришлось терпеть – разворачиваться не хотел.

Странное дело – вроде бы всё проверил перед дорогой, всю машину, под машиной – везде и всё, но трасса это нечто иное, чем мы иногда думаем! Неожиданно появился странный свист, который доносился с заднего левого колеса. Вот и обмыл поездочку! Всё было похоже на то, что накрылся медным Тазом подшипник ступицы заднего колеса! Боже мой! В лесу, в самом начале путешествия! Молитвы были услышаны, и мне было позволено доехать до Бреста. К этому времени свист пропал. Я уж было обрадовался, как вдруг при съезде моста, перед поворотом на погран переход, раздался страшный скрежет, машину перекосило и колесо отрывается! С гулом пролетает вперёд и врезается в днище МАЗа, который в это время обгонял меня слева, пробивая ему радиатор! Визг тормозов на дороге и все остановились. Потом начали разъезжаться…Только один остановился и сказал, что сервис рядом. Второй остановился и предложил подвести. Договорившись с мастерами, вернулся к машине. Сделали за 50 долларов, включая работу, запчасти и два колеса, которые пришлось делать в шиномантаже!

Вот так с песнями и плясками начинался мой отпуск! Потерял много времени на ремонт, около 4 часов, а ещё впереди была граница. После ремонта, выдвинулся в сторону Домачево.

Снова плохо сориентировался и не сразу нашёл дорогу к переходу, зато в обратную сторону еду всегда без проблем! Дорогу ремонтировали и пришлось ехать в объезд. На дороге уже была очередь, но небольшая. Настроение подпортили белорусы, которые без очереди «втыкали» своих дизельных коней без очереди. Но неожиданно очередь через пол часа начала движение. Получив заветный талон, продвинулся в другую очередь. Там машин было, словно «грязи». Около 100 (!). Минут через пять ко мне подходит парень, с которым я сталкивался в прошлом году осенью. Немного подумав, он предложил «движение вне очереди» за определённое вознаграждение. Так как мне и так надо было оплачивать транзитный проезд, я выехал из очереди, вспомнив, что меня тоже объезжали, и проехал к будке, где оплатил транзит и безочерёдность. Далее проехал к мосту, где пограничник проверил паспорт и талон. Проехал в очередь на осмотр. Там машин было не меньше, чем в начале, но движение было!

Всего через час проехал на осмотр, где совсем уж неожиданно меня не «пытали», а наоборот, с уважением отнеслись и белорусы и поляки. Все рассматривали моего «дрекстора», словно чудо какое-то! А у поляка я вообще был первым туристом в его практике! В общем, всё прошло прекрасно! Не стоило даже расстраиваться!

Поменяв деньги у поляков в обменнике (1 доллар – 3.16 PLN), я поехал в Сташов.

К 17:15 добрался до друзей, где меня радушно встретили!

17 июня.

Бродил по Сташову. Старые города – они особенные, располагающие к уединению и размышлению. Походил, пофотографировал окрестности.

18 июня.

Проснулся рано, словно не уезжал никуда с осени, хотя разница по времени с Москвой – 2 часа. Договорились сделать вылазку в один город, где проходил рыцарский праздник. Народу было очень много! Праздник и в самом деле был изумительный, проходивший у развалин старого замка. Ближе к вечеру поехали в частный зоопарк, где мы были осенью прошлого года. Время провели прекрасно!

19 июня.

Позавтракав, поехал в Краков. Там хотел ещё раз прогуляться по старому городу. Маршрут выбрал отличительный от прошлого раза. В голову пришла идея найти парикмахерскую и привести свою причёску в порядок. Оброс уже, а в Москве всё некогда было. С множественными расспросами, нашёл. Но оказалось, что практически во всех этих заведениях надо записываться заранее. Просидел долго, часа 2, пока меня не пригласили! Стрижка обошлась в 8 (!) долларов. У нас точно такая же – 10 – 12 (!). Нормально! Теперь выглядел привлекательно!

Был открыт краковский кремль. Прошёл быстро, запечатлев всё то, что считал нужным. Пообедал. Ресторан, оказался, не из дешёвых. К вечеру вернулся к аквапарку. Начинало темнеть, и я выехал в сторону Закопанэ. Машин было немного, но все равно я умудрился пролететь поворот на 7 трассу. Пришлось выехать на скоростную платную дорогу, потом вернуться по 79 в сторону того же Кракова, где благополучно въехал на 7 трассу. До Закопанэ остаётся 93 км. Остановился в уютном отеле. На трассе много и отелей и мотелей. Можно выбирать и по виду и по цене. Я выбрал по первому признаку…

20 июня.

Проснулся рано, часиков в 8 по местному времени. Позавтракал, сфотографировал отель и поехал в Закопанэ. Проехав по городу, посмотрев из окна автомобиля на город, проехал мимо строящегося ещё аквапарка. Говорят, что только в сентябре его откроют… Дальше дорога выходит к трамплинам, где и летом тоже тренируются прыгуны с трамплина. Только сегодня мне повезло, и я лицезрел прыжки! Погода была непонятной, ветер нагонял облака, которые неприветливо скатывались с гор. Не смотря на это, решаюсь немного подняться в горы, где расположена пешеходная трасса. Места привлекательны и живописны! Прошёл малую половину пути и решаюсь спуститься вниз к машине. Ветер усиливался, а желание подниматься дальше уменьшалось с каждым метром. Слева во всю грохотало. Подняв голову, увидел, что надвигается ливень, сопровождаемый светом молний. Спускаться легче, чем подниматься… К машине пришёл вовремя, так как начался дождь. Посидев немного в машине, ощутил нестерпимую духоту. Окно не откроешь, кондиционера нет. Решил поехать в сторону Шклярской Поребы. Постепенно дождь уходил в сторону и через час прекратился, можно было открывать окна и наслаждаться ветерком, который ласково обдувал салон автомобиля. По указателям, но не без помощи карты и интуиции, выехал на А4. Это скоростная дорога до Вроцлава. По ней мне надо было добраться до дороги 5. Всё хорошо при скорости 120 – 130, только нет ничего такого, что может радовать душу! Ни тебе заправок, ни кафе, ни отелей… Тоска, да и только. Утомительная дорога! Лучше, конечно, пользоваться объездом, но пару я пропустил. Пришлось – таки, ехать по «пустыне», наслаждаясь тем, что видел по дороге. К тому времени, когда я потихоньку начал сходить с ума от однообразия дороги, появилась долгожданная дорога 5! Люди! Как я по вам соскучился! Надо заметить, что с собой в дорогу я взял фотокамеру, поддерживающую видео съёмку. Въезжая в города и городишки, иногда включал. С каким удовольствием я это сделал после многочасового пробега по скоростной дороге! До Шклярской Поребы оставалось совсем немного. Начинало темнеть… Ох, как я не люблю ночные пробеги! Ничего не видно, а в горах ночью вообще сплошной экстрим на скорости 80! Хотя дорога вся подсвечивается от света фар, всё равно как-то не по себе… До гостиницы, в которой останавливался уже не в первый раз, добрался без проблем.

21 июня.

В номере чистота и порядок. Проснулся и пошёл вниз на завтрак. Шведский стол – привычное дело в таких отелях. Только это был не стол, а «столище»! Отменный завтрак! После него, поехал в город, который находится в 4 км от отеля. Доехал до хозяина таверны, у которого неоднократно ужинал. Обменявшись рукопожатиями, я отдал ему российский сувенир – бутылочку «горячительного»! Радости не было предела! Не важно, что подаришь, важно, как преподнесёшь! Он немного понимал по-русски, точно так же, как я по-польски. Беседа длилась около часа. Тут и о дороге и о рыбалке и о футболе успели переговорить. Очень радовало, что ни слова не обронили о политике! На кой лад она простым славянам нужна! Оказалось, что он катается на рыбалку на нашем УАЗике, только…с мотором от Мерседеса! Хозяин таверны показал мне на карте место, куда он ездит на рыбалку. Посоветовал и мне туда съездить на экскурсию. Поехал. Только снова загрохотало на той стороне горы. Подумал, что сдует меня вместе с машиной, и решил вернуться… Жаль, в следующий раз поеду. Чтобы не терять зря время, решаю прокатиться по окреснотям. Горные дороги такие интересные! Махнул «крючочек» километров 20. Понравилось. Накатавшись вдоволь по горным дорогам, вернулся в отель. Скоро поеду на ужин к другу. Что-то в отеле есть не хочется, хотя кухня просто прекрасная! После ужина съезжу в город. Посмотрю, чем «дышит» ночной исполин.

Ещё один день заканчивается. Завтра снова в дорогу! Теперь поеду в сторону Балтики. Послушаю шум морской волны, погуляю по берегу, просто поброжу по песочку.

Ужин не удался, хозяина таверны не было. Уехал. Ливень всё испортил, поэтому пришлось зайти в магазинчик и купить продуктов. В ресторан в отеле идти не хотелось. Надо же что-то и другое попробовать! Долго не мог уснуть, немцы пели песни, дождь тарабанил по окнам.

22июня.

С утра встретил ещё одного друга, с которым познакомился прошлым летом. Он в отеле работает электриком. В субботу у него свадьба, а у меня столько ещё планов! Заранее поздравил. Поговорив немного о жизни, попрощался и отправился к морю. Дорога дальняя, поэтому несколько раз останавливался, чтобы свериться с картой. Дорога привела к парому через Одр. На переправе встретился с парнем из Казахстана, который вот уже 8 лет живёт в Польше. Соскучился он по родной речи, да и я тоже! Наговорились вдоволь!

Решил в очередной раз «срезать» дорогу, но оказалось, что напрасно! Дорога ремонтировалась и кругом меня встречали надписи «Объезд». Эти вот самые объезды завели меня в лес. Нормальные лесные грунтовые дороги. На одной из таких дорог застрял Мерседес, гружённый всякими коробками. Я не смог проехать мимо. Сначала копали, домкратили, потом дёргали. Где-то через час, наши труды увенчались успехом! Со словами благодарности (с одной стороны) и моей удовлетворённостью (с другой), я направился искать дальше эту нужную дорогу. Только часа через два, исколесив пол леса, мне удалось выехать на трассу. Но и там меня ждало разочарование! Впереди была авария. Полиция перегородила дорогу и пускала всех в объезд! Да что ж за день такой?! Всё дальше удалялся от дороги, которая была мне нужна. К вечеру, порядком устав от этих объездов, мне удалось выехать туда, куда планировал. На ночёвку остановился в отеле, который располагался в живописнейшем месте на берегу озера! Хоть с этим повезло! Поужинал и пошёл спать… Завтра должен услышать шум морской волны, если дождь не испортит мои планы. Он постоянно преследует меня от самого Закопанэ…

23 июня.

Позавтракал в отеле. Надо заметить, что практически во всех отелях завтрак входит в стоимость проживания. Наслаждаясь местными пейзажами за летними столиками, употребил всё, что позволяла душа. Погода радовала, и я вновь отправился колесить по дорогам Польши, попутно снимая на видео всё то, что вызывала и будет вызывать интерес у меня и у тех, кто будет потом всё это смотреть. Получилось эдакое подобие симулятора езды на автомобиле. Разница только в том, что это на самом деле происходило. Как обычно плутал столько, сколько позволяло время и бензин. К морю выехал совсем с другой стороны, нежели прежде. Народу! Машин! По всему было видно, что начался сезон. Оставаться на ночлег около моря совершенно не хотелось, а вот умыться балтийской водичкой – было бы в самый раз! Спустился по лестнице к морю. Оказалось, что весь народ на верху! Пьёт, курит, ест, гуляет. На пляже всего-то человек 50. Кто ищет янтарь, кто просто гуляет по берегу, а кто-то пытается окунуться в эту ледяную воду. Наверное, доктор прописАл! Сделав несколько фотографий, побрёл наверх за покупками. Купил несколько сувениров. Побродил в округе, решил ехать назад в Сташов. Дорога была дальняя. Вечерело и я останавливаюсь в отеле. Поужинал. Надо сказать, что этот отель не из дешёвых и ужин тоже «кусался», но будет что вспомнить потом…

24. июня.

Позавтракал. Расслабился, покурил, полистал карту. Маршрут подготовил и отправился в путь. Некоторые места мне были знакомы, а некоторые видел словно впервые. Дороги ещё не везде сделали, поэтому пару раз попадал в пробки, которые к моему удивлению так же быстро исчезали, как и появлялись. Везде и во всём культура и порядок. Но надо добавить, что польские водители стали более агрессивно вести себя на дороге. Скоростной режим сплошь и рядом нарушается. Лучше уступить дорогу, чем она наступит на тебя! Это немного мешает, так как провоцируют на такие же действия. Полицию встретил раза три. Один раз в кафе, два других на дороге. Хорошо, что в эти разы ехал с разрешённой скоростью! Несколько раз останавливался. До Варшавы долетел незаметно, хотя «дрекстер» не «насиловал». Всё-таки не только ночью сложно разобраться в дорожных знаках в этом красивом городе. Снова плутал… Казалось, что вот-вот выйду туда, куда надо, но вдруг поворот налево и направо и никаких указателей! Повернул налево – туда, где машин больше. Уже приготовился кружить по городу, как вдруг выехал на нужную дорогу! Снова повезло! Заодно успел город посмотреть…

К Сташову выехал к 19 : 30. День прошёл, наступает следующий!

25 июня.

Весь день болтали с ребятами. Потом пошёл побродить по городу. Всё-таки есть что-то в старине поэтическое! Всё здесь располагает к размышлению… В старом парке листва шумит, птицы поют! Люди ходят, не торопясь, размеренно. Тоже, наверное, думы одолевают?! Вечером, в ночь собираться в дорогу. Наверняка через пару месяцев вновь захочется поколесить по просторам этой изумительной страны, поговорить с её замечательным народом! Что ж, будем ждать и стремиться! Не все ещё километры проехал, не все ещё надписи городов прочитал!

Вот так вот всегда и, получается: хочется, а времени нет, есть возможность, а деньги не приходят. Когда же всё соединяется, то остаётся только купить карты автодорог, подготовить автомобиль к путешествию, и трогаться в путь, надеясь, что и на этот раз всё обойдётся!

Осень (конец лета), на мой взгляд, самая удивительная пора для путешествий. Начало осени. Лето притормозило, а осень стоит и ждёт своей очереди, но не торопится, а только присматривается, оглядываясь по сторонам, проливая иногда слёзы от тоски, что её мало кто понимает, а поэтому и не пускают.

Выбор маршрута всегда обусловлен ситуацией и возможностями на данном отрезке времени.

Паспорта у жены с сыном не готовы.… Стало быть, Польша пока отпадает. Думать много не пришлось. Что может быть, похоже? Конечно же, Западная Украина! Куплены карты крупных городов, машину (Нисан – Прерия, минивен, 1991 года) с горем пополам подготовил (не очень получилось), сделал международную страховку, медицинскую страховку, собрали вещи в чемодан, купили продукты в дорогу (так, похрустеть) , и в час ночи 18 августа 2007 года выехали из Москвы в сторону М1, то есть на Минское шоссе. Услышал в новостях, что ремонтирую мост на Киевской дороге, поэтому переход закрыт и все ломятся куда-то в сторону Чернигова. Решили, что сыну будет интересно проехать по Белоруссии. Как оказалось, жена тоже оказалась довольна таким вот решением. И потом, дорогу, и переход в Украину со стороны Бреста я уже знал, когда ездил в Польшу. Так что лучше ехать, чем искать то, что плохо знаешь…

Машин не так уж и много, поэтому скорость под 90 – 100. Торопиться было некуда. Иришка и Вадик легли спать. Жена до последнего держалась, но потом сдалась на милость сну, который убаюкал её вслед за сыном. Дорога ровная и пустая. Люблю такое время суток – дураков на дороге много, но в это время они уже спят или ещё не выехали из гаража!

С рассветом доехали до границы с Белоруссией. По скоплению грузовых автомобилей можно с лёгкостью было определить, что приехали на промежуточную точку правильно. Сколько здесь не проезжал, всегда одна и та же картина: машин просто огромное количество! Объехав их по встречной полосе (не возбраняется), проезжаю без остановки дальше, держа курс на Кобрин, там, на развязке надо поворачивать в сторону Малориты. Начал подгуживать передний правый подшипник. Он и раньше пел мне песни, но всё как-то не до него было. Потом всё прекратилось и я упокоился, можно даже сказать, что совсем про него забыл. Теперь вот в самый неподходящий момент он о себе напомнил снова! При скорости 90 гул прекращался, при 80 появлялся снова. Приходилось держаться скорости, при которой подшипник мне о себе не напоминал.…

Ещё немного и впереди переход с Украиной. Очередь часа на 2 – 3. … А что ж поделать?! Автотуризм иногда призывает к терпению. Без него Вас надолго просто не хватит. В дороге всякое может случиться, поэтому надо думать, а не нервничать, или отдыхать, что тоже иногда полезно. Лично для меня отдых после стольких километров пути был необходим!

Очередь медленно, но ощутимо продвигалась вперёд. Вадик сбегал за бланками, которые надо было заполнить при прохождении украинской границы. Проехали через час на осмотр. Белорусы осмотрели минут за 15 (!), а вот на украинской стороне начались проблемы. На этом переходе были и автобусы, и грузовики и легковушки, поэтому народу было не то, что много, а просто МНОГО! Да ещё вдобавок ко всему простые пешеходы пытались без очереди пролезть на паспортный контроль. В общем, бардак! Путём неимоверных усилий, скандала, удалось восстановить очередь. После этого, всё пошло своим чередом. Все формальности выполнены, и можно двигаться дальше. Но не тут-то было! Отвалилась клемма от стартера! Оттолкали машину от места осмотра чуть вперёд. Ели-ели нащупал её (клемму) в жгуте и воткнул на место. Завёл! Поехали дальше. Вот мы и в Украине! Бензин около 94 центов. В Белоруссии тоже бензин подорожал и существенно. Теперь около 95 центов за 92!

Дорога лежала к первой точке нашего путешествия – к Львову. Деревни, встречающиеся по дороге, мало чем отличаются от российских. Разнообразия никакого. Надеемся, что на западной Украине всё изменится. Отелей и мотелей и в помине нет, но есть надежда, что «запад» скоро поможет и им и нам!

Во Львов приехали, когда уже начало темнеть. Карту города доставать не было смысла. Ничего не видно, слишком мелкий шрифт. Стали ориентироваться по указателям, коих много было на столбах. Вскоре, увидели вывеску с названием отеля, к которому и направились. Дорога вела вверх, темно, фонарики на столбиках не горят, но зато горят они на рекламных плакатах! По ним доехали до отеля, но не до того, что планировали. Понравилось! Решили остаться, а с утра уже ехать во Львов. Поужинали. Украинская кухня отменная и всем понравилась, значит, проблем с едой не возникнет! Цена номеров просто ошеломила! За номер просили 100(!) гривен. Взяли один двухместный и один одноместный за 200 грн. При курсе 1 доллар – 5 грн, получается, что два номера всего за 40 долларов! Надо заметить, что разброс в ценах велик. Тоже касается и еды. Приходилось питаться и в кафе и в ресторанчиках. Цены «гуляли» от 10 до 30 долларов на троих. Набор был обычным для туриста: первое, второе (мясо, рыба, гарнир), салат и кофе (вода, соки).

Утро было прекрасным! Осознав, что в данный момент мы находимся не в Москве, а в Украине, направились на завтрак. В этом чудном уголке страны не везде завтрак входит в стоимость номера. Хорошо, что стоянка бесплатная! Работают в отеле молодые ребята. Из взрослых видели только горничную. И тот и другой контингент относятся к нам прекрасно! Плюньте в тех, кто скажет вам, что в западной Украине к россиянам относятся плохо! Везде закон один – как ты к нам, так и мы к тебе! Конечно, идиоты встречаются не только на дороге, но и в гостях, но нам такие не попадались на всём протяжении нашего путешествия! Везение или плоды нашего образа жизни? Наверное, второе!

Поехали в центр Львова. По дороге решили, что за один день город нам просто не осмотреть! Поэтому завтра надо вернуться снова. Два дня на осмотр такого города – это нормально! Не буду останавливаться на истории Львова, её можно прочитать в инете. Именно это будет касаться и других достопримечательностей. Это не от незнания оных, а просто чтобы не забивать Вам голову! Скукотища подкрадывается незаметно, можно и память потерять!

Крутились по городу, пытаясь выехать в исторический центр. То не там повернул, то указатель не прочитал! Выехал на трамвайные пути, замурованные в булыжники – думал от тряски машина развалится! Несколько раз останавливались, чтобы скорректировать наш путь с картой, и спросить у прохожих, где мы сейчас кружимся! В итоге приехали туда, куда надо. Машину поставили в переулке, так как на стоянках всё забито. Попали в самый разгар «Яблочного спаса». Может у них и по-другому праздник называется, но было на веничках много яблок! Зашли в кафе, пообедали. Теперь можно и побродить по этому дивному городу!

Да…

На самом деле прекраснейший город! После окончания службы в храмах, мы стали в них заходить и осматривать изнутри. Это надо видеть! Описанию не поддаётся!

Погуляли великолепно! Пошли к машине. Положили сувениры, купленные на рынке и решили перекусить в Макдоналдсе. Нашли, перекусили. По дороге назад к машине потеряли ориентиры! Смех, да и только! Предварительно записали название улицы, где стоит машина, но это название (даже таксисты) не знают! Многим улицам изменили название. Лишь через час встретили таксиста, который показал нам на карте улицу, где мы находились, и переулок, где мы оставили машину. Через некоторое время добрели до машины и поехали в отель, где ночевали. Поужинав, отправились обсуждать пройденный день перед сном.

Наутро, поехали осматривать частный сектор. Было довольно интересно поглазеть на «халупы» местного производства. Здесь уже вовсю просматривались европейские строения. Не так уж и шикарно, но уютно и со вкусом!

После недолгого совещания, было решено не возвращаться во Львов, а направиться сразу в Ужгород. Всё-таки близость границы давала знать о себе, но хотелось ещё более ощутимого европейского уюта и комфорта. Чем ближе к границе, тем ожидания наши постепенно превращались в реальность. Иногда можно было бы поверить, что мы проезжаем окраины Польши или Чехии. И только названия посёлков, деревень и городов постоянно возвращали нас в ту действительность, в которой мы находились.

Подшипник иногда напоминал о себе, но неровности дороги скрашивали этот шум своим грохотом, встрясками и колдобинами. Плавно лавирую между ямами, я про себя вспоминал начальника всех украинских дорог. Это помогало отвлечься, но ненадолго — до следующего разлома в асфальте!

По дороге стали присматриваться к месту ночлега. Я бы не сказал, что мотелей и отелей так же много, как и в Польше, но они были. За нами всегда оставалось право выбора, что не скажешь о дорогах и сервисе в России! Заметили почти одновременно с женой указатель отеля, дорога к которому вела в горы. Совсем забыл сказать, что пейзажи постепенно приобретали очертания сказки, расположенной в горах. Места не то что красивые, а очень красивые! Хочется ими любоваться постоянно!

Начался небольшой перевал, который увенчался сплошным великолепием. Отель «Карпатский охотник» встретил нас красотой пейзажа и стадом диких кабанов за решёткой. Для чего их там держат, и разводят, остаётся только догадываться. Ввиду того, что номера вновь оказались недорогими, взяли 2 номера. Дубовый лес придавал воздуху некую особенность. Хотелось просто жить! Вот где можно погулять неспешно, покормить обалдевших свиней яблоками, да и просто посидеть в уютном ресторанчике за чашечкой кофе! Выспавшись, и нагулявшись, поехали в сторону Ужгорода.

Постепенно доехали до места. Нашли место стоянки перед банком, сняли в банкомате деньги (немного), и направились шататься по тихим улочкам этого приграничного города. На карте нашли два бассейна. Было жарко и хотелось поплавать, забыв про всё на свете. Пешком топать далеко, поэтому решили возвратиться к машине и пробираться уже на колёсах по незнакомым улицам к месту купания. Первый бассейн оказался сооружением на территории института физкультуры. Туда дорога закрыта для купания. Поехали ко второму варианту. Машину оставили на стоянке. Машин много, но нам повезло, так как перед нами отъехала машина, и мы встали на её место. Окрестности города привлекали не меньше красивых и уютных улочек. Пошли осматривать частный сектор. Постепенно дорога привела к бассейну. Подумав, делаем круг по городу и возвращаемся к машине. Чтобы на ней подъехать к водоёму.

Всё-таки иногда приходило чувство, что находимся в дальнем зарубежье. Что-то говорило, что здесь душа отдыхает. Чистота присутствовала во всём.

Отъезжая от стоянки, мы были остановлены полупьяным смотрителем, который запросил две гривны за стоянку автомобиля, выдал измятый чек и отпустил нас на все четыре стороны! Настроение не убавилось, потому что идиоты встречаются везде, даже в сказке!

Доехали до бассейна без проблем, словно всю жизнь катались по этому городу. Машину оставили в кучке других машин и направились плескаться. Надо заметить, что вода оставляла желать лучшего. Мне купаться совершенно не хотелось, а вот для Ирины и Вадика это мероприятие было просто необходимо! Я уселся на лавочке под навесом и с любопытством наблюдал дружное плескание двух измученных жарою людей. Через час, полтора желание было удовлетворено, и мы направились к машине. Через дорогу находилось кафе, где мы с удовольствием пообедали.

Дальше по плану было посещение Ивано-Франковска. После Ужгорода начались проблемы с двигателем. Заметил, что дивным образом стал исчезать антифриз из расширительного бачка. Этого только мне не хватало! Стал немного нервничать, но жена с сыном вселили в меня надежду на лучший исход путешествия. Сейчас говорить об этом просто, а тогда для меня эта проблема казалась очень серьёзной, но в глубине души решаемой. Правда я ещё не знал, как это у меня получится.

От Ужгорода отъехали без проблем. По дороге пришлось купить ещё антифриза. На остановках доливал, надеясь, что всё образуется. Дальше становилось всё хуже и хуже. На трассе, после перегазовок, появился сизый дым. Это говорило о том, что прокладка головки накрывается медным тазом! Вот тебе и дырочка для антифриза! Запасная прокладка была, но я оставил её в гараже. Так у меня частенько бывает. Температура вновь поползла вверх. В одной из деревень остановился и обнаружил, что жидкость вообще стала исчезать безвозвратно, к тому же образуя воздушную пробку. Это ещё раз подтвердило моё опасение по отношению к головке. Пришлось поймать попутку, чтобы добраться до ближайшего магазина запчастей. Остановилась молодая парочка на шестёрке. Довезли туда и обратно, не взяв с меня ни копейки! Очень приятно, грусть немного отступила, уступив место молитвам. Залил в бачок жидкость и поехал медленно, но верно, окутав всю дорогу сизым дымом. Проезжая через мост, температура снова поползла вверх. Заглушил двигатель и покатился по наклонной к автобусной остановке. Встал на обочину. Долил то, что вылилось. Стал заводить, а не тут-то было. Стало забрасывать свечи. Простоял около получаса. Завёлся быстро, поехал снова медленно. Настроение улетучилось вообще! Так, прикидываясь на дороге паровозом, доехали до отеля, который находился в девяти километрах от Ивано-Франковска. Надо заметить, вполне приличный отель. Уже темнело, и отдых был необходим всем. У молодого человека, который ремонтировал во дворе девятку, спросил о расположении сервиса в городе. Они там, конечно же, есть, только выходные сейчас и грядет день независимости Украины. Так что надеяться на скорый ремонт не пришлось. Разместились в шикарном номере. Поужинали и пошли прогуляться. Вечер тихий, звёздное небо над головой и рядом любимая! Какая там машина, когда любимая рядом?!

Не послушался жену (а жаль!), которая предлагала остаться здесь на время праздников, а потом уже ехать в город и там искать сервис, который возьмётся за ремонт двигателя. Я единолично принял решение ехать с утра до Ивано-Франковска, найти там частных мастеров, которые могли бы работать по праздникам и выходным. Поиски ничего хорошего не принесли. Решил ехать дальше. По дороге, машина стала терять мощность, в горку едва поднялся, и машина совсем отказалась ехать дальше. Слёзы наворачиваться стали, да к тому же цепь вентилятора охлаждения накрылась! Вот не повезло! Но с вентилятором я разобрался за час, собрав другую цепь запуска, а вот с двигателем дела оказались куда хуже. Остановилась рядом шестёрка. Спросил у водителя о наличии сервиса в видневшемся вдалеке городишке «Н». Получил положительный ответ. Это прибавило надежду! Машина его уехала, а через час подъехал Фольксваген (грузопассажирский), и? зацепив мой Нисан, поволок нас навстречу с чудо-городом! Как потом выяснилось, водитель шестёрки сообщил о нашей проблеме ребятам, которые вызвались нам помочь. Причём снова без денег: довёз, отцепил от фаркопа и уехал! Это не может быть, но так произошло.

Фольксваген дотащил нас до отеля. Я выгрузил вещи, оставил жену и сына и поехал пристраивать Нисан на ремонт. Нашли сервис со второго раза. Слава Богу, что согласились сделать. Машину оставил и пешком добрался до отеля.

Отель…

Это надо видеть! Снаружи вполне приличное сооружение, а вот изнутри! Одно то, что это бывшая типография, говорит о многом! Даже вспоминая, можно с ума спрыгнуть, точно так, как ночью этого же дня я спрыгнул с кровати от грохота проезжавшей грузовой машины! Думал, что всё начинает рушиться! После обеда пошёл в сервис посмотреть на ход работы. Ребята уже заканчивали сборку. С утра они съездили в город за прокладкой и уже поставили её. Через 4 часа машина была готова. Нашей радости не было предела. Особенно радовались Иришка и Вадик, которым вчерашний и сегодняшний день в отеле показались кошмарным сном! Не раздумывая ни минуты, мы погрузили вещи и отправились из города «Н» в сторону Мукачево. Так быстро я ещё не уезжала из городов великой Украины! Это сон, только сон!

Далее, по плану, мы стремились к могучей горе Говерла. Найдём её или нет – это другой вопрос. Самое главное, что есть идея найти эту самую гору. Посмотрев невзначай направо, я увидел вдалеке очертания замка на горе. Решаем, что просто необходимо найти к нему проезд. Нашли так же быстро, как и увидели его. Замок поразил своим величием и великолепием. К сожалению, время было много и практически всё было закрыто. Решили найти отель неподалёку, и там переночевать. А с утра вновь приехать к замку, где уже основательно его обойти. Так и решили. Отель нашли быстро, поэтому некоторое время бродили в окрестностях. В округе идёт стройка, но это совершенно не мешает той атмосфере, которая нас окружает на протяжении всей поездки.

С утра поехали к замку. Нагулялись, насмотрелись! Красота. Выдвигаемся дальше. Снова ищем ночлег. На этот раз находим мотель, который по цене и благам нас устроил однозначно. Уютно, тихо и хозяева прекрасные люди! Рассказывают нам, что можно посмотреть и куда съездить. По дороге вдоль румынской границы находится географический центр Европы, развалины старого замка, долина нарциссов и горы, на которые можно смотреть вечно!

Подшипник всё чаще поёт песни. Диапазон его откровенных высказываний упал до 70 км/в час. Дело плохо. Но терпимо.

Жаль. Но в горы проехать просто нет возможности, только на «Ниве» или на внедорожнике. Маленький клиренс на моём Нисане. Не даром его называют «асфальтовой машиной». Но оттого, что увидели и где проехали, получили огромное удовольствие! Пару раз останавливались на берегу рек, где была возможность для Вадика искупаться. Реки мелкие, но сноровистые. Природа красивая! Горы, река, шум воды!

Наш путь лежал в Киев. Пользуясь картой и указателями, добрались до этого прекрасного города. Но и здесь нас ожидала очередная неприятность с машиной. По краям новой дороги остались гребни застывшего асфальта. Уворачиваясь от очередной придорожной глыбы, машина попала в большую выбоину. Тряхануло так, что вырвало задний стакан. Машину перекосило. Но она продолжала держаться на честном слове. Я чуть с ума не сошёл от новой проблемы. Нужна сварка. А где ж её найти, если выходной день и день независимости завтра? Остановился для консультации. Оказывается, что есть недалеко шиномонтаж, где присутствует сварщик (если только трезвый). Нашли быстро. Скорее всего, автопилот помог, т.е. интуиция. Был уже конец рабочего дня, и работяги уже «нормально» себя чувствовали. Хорошо попросив их об услуге за нормальные деньги, сварщик снова переоделся и стал готовиться к работе с моей машиной. Пока он готовился, я всё разобрал и подготовил ему фронт работы. Через 2 часа всё было готово! Собрал машину, расплатился. Начинало смеркаться. Надо было искать ночлег. В черте города в таких городах искать что-либо из отелей было не реально по причине бешеных денег, поэтому поехали за город. На автопилоте поехали в сторону Чернигова. Уехали километров за 30. После недолгих поисков решаем остановиться и поужинать. Оказалось, что в этом кафе есть и отель! Наверное, полулегальный, так как вывески никакой не было. Прекрасный двухкомнатный номер устроил всех! Здорово, просто хоромы царские!

Утром, позавтракав, поехали в Киев. Много рассказывать о городе не буду. Очень красиво и есть, где отдохнуть от суеты! Оставили машину на стоянке на параллельной улице с Крещатиком. Повезло. Машину поставить нет возможности, как и в Москве. Величие и разнообразие города поражает! Много зелени, деревьев, кустарников. Спускаемся вниз к фуникулеру. С горы открывается великолепие пейзажа! Вниз идём пешком. Голова забита подшипником. Одна только мысль витает в моей голове – добраться бы до Москвы, а там …

Но красота и великолепие города отвлекают от дурных мыслей. Нагулявшись, идём к машине и готовимся в обратный путь. Снова купили похрустеть в дорогу, воду. Узнали, как выехать на московскую трассу. Поехали. Оказалось очень просто, даже автопилот не включали.

Ближе к границе поняли, что перехода, который нам нужен, просто нет! На карте есть, а в наличии нет!!! Среди ночи вылавливаю прохожего и узнаю, где можно перейти границу (легально). Объяснили. Поехали. Заезжаем в деревню, которую нам показали. Ничего похожего на переход там нет, и не было! Вижу по дороге фура промчалась по прямой. Надеюсь, что она (фура) знает, куда ехать. Не ошибся. Выехали туда, куда уже давно хотелось попасть. Очереди никакой. Весь осмотр занял около получаса. Вот мы и в России! Подшипник держится на честном слове. Скорость не более 60(!). Но что ж поделать, коль надо доехать нормально?! Плёлся до Москвы около 16 часов, то ускоряясь, то притормаживая, заглушая назойливую песню железа.

Всё равно, никакие неприятности не испортили нам отдыха. Всегда помнится только хорошее, а к плохому давно уже привык относиться с иронией!

Виталий Николаев. 18-28 августа 2007год.

Цены, естественно, приблизительные – плюс, минус 10 – 50 евро, в зависимости от потребностей личности и организма, цели передвижения и дальности пробега. Визы открыты с 8 июня по 22 июня на Польшу. Шенгенская виза позволяла колесить по всей Европе, однако денег надо брать с собой гораздо больше для таких пробегов. Итого 15 дней удовольствия! Всего взял с собой 2500 евро, 100 долларов поменял на мелочь по 5 – 10 долларов и положил на карточку «Виза электрон» 10000 рублей. На всякий «ремонтный» случай взял 500 евро, которые потом привёз назад… Карточка работала везде и конвертировала рубли в валюту страны, где мы находились. Пользовался ею в Белоруссии на заправке, в Польше везде, где можно, в Словакии на заправке и в магазинах. Отдельно поменял в банке в Словакии 200 евро на кроны и на 150 евро снял наличность с карточки на ночлег и мелкие расходы. Все 350 евро поменял из расчёта нахождения в Словакии трёх человек с машиной в течение двух дней.

Всё это финансовая часть путешествия.

07 июня.

Прочитав молитву путешественников, загрузив всё необходимое в машину, купив продукты в дорогу, проверив документы и наличность, выехали из Москвы в 18:30. Моя жена Ириша — штурман, сын Вадик – фотограф и я – всё остальное, начали путешествие! Сначала, смотреть особенно было нечего. Все места и дорога знакомы до безобразия. Машин мало, хотя и суббота. До Галицино потолкались немного на светофорах, а потом всё пошло своим чередом. За чертой города бензин дешевле, чем в Москве. В районе Смоленска заправился до полного бака и залил ещё две канистры по 20 литров, чтобы в Белоруссии не останавливаться для дозаправки. Хотя однажды на обратной дороге я заправил 20 литров по карточке. Просто хотел посмотреть работоспособность карточки в союзной республике. Всё работает хорошо и быстро! А вот в России на двух заправках мне отказали, сославшись на то, что нет связи… Может быть им наличность нужна была?!

Всю ночь ехали нормально. Дорога то и дело освещалась фарами машин, которые ехали навстречу нам. Скучно. Машин мало. Жена с сыном уже уснули.

08 июня.

На границе с Белоруссией очень много фур! Приходится ехать по встречке, а потом местами по обочине дороги. Неудобно и опасно…. На «нашей» стороне заправил машину.

В 8 утра остановился на стоянке в Белоруссии. Залил 2 канистры в бак машины. Полна коробочка! Жена с сыном проснулись…

Машину я немного доработал перед поездкой. Поставил на двухлитровый японский движок карбюратор от «ЛАДы» 21083. Мощность машина не потеряла, ничего не изменилось, кроме расхода топлива – стала меньше кушать топлива. Примерно 8,5 литров на сто км по сравнению с 9,6 заявленных в паспорте на машину. И это на отечественном бензине. Надо сказать, что в Европе бензин совсем другой и там расход был уже 7,0 литров на 100 км!

Жена с сыном проснулись, и мы немного перекусили, попутно озирая окрестности. До Бреста остаётся 100 км. Начинаем прикидывать, к какому переходу ехать. Сегодня воскресенье, машин мало. Даже можно сказать, что вообще редко встречаются. Я предлагаю ехать к переходу в Бресте. В Домачево всегда можно добраться. Это – запасной вариант. Если же и там много машин, то есть вариант доехать к полякам через Украину. Вариантов много! Поев, и заправив машину, садимся и направляемся в Брест. Солнце светило всю дорогу, поэтому правая рука у меня снова загорела, словно её пришили, взяв у афроамериканца. Накрывал полотенцем, но оно постоянно падало, и ехать с ним было неудобно. Переход в Бресте встретил нас солнышком и полным отсутствием машин на переходе. Это радовало, так как отпадала необходимость ехать в сторону Домачево. Лишние 65 км…

Подъехали к месту, где обычно останавливается первый поток перед границей. Перед шлагбаумом остановился. Пошёл платить за экологию 2 доллара. Никогда этого не делал, а вот сейчас отправили. Заплатил. Сел в машину, получил талон на прохождение границы и поехал дальше. Машины стояли только на мосту через речку. Это и есть граница с Польшей. Две толстые черты на асфальте определяли место, где начинается граница. Машины были, но не так уж и много. Я уже давно не видел такого! Час-полтора – и мы уже на досмотре транспортного средства. Пограничники лояльны к нам. У таможни тоже хорошее настроение. Перед нами машину вывели из очереди, потому что со светом у неё были проблемы. Водителю дали время на устранение неисправности. Но он не знал куда нажимать, что отворачивать и куда смотреть… У нас не работал «стоп сигнал», но нас не тронули. Мелочь, а приятно! Только после границы я поменял сгоревшую лампочку. Границу прошли без проблем. Польша встретила нас ремонтом дороги на Краков…. Подъехал к обменнику и поменял 2000 евро на злотые (1 евро – 3.38 злотых). Дали с Иришкой Вадику на карманные расходы польскую валюту. После обмена денег отъехал и поставил машину на обочине дороги. Развернули карту автодорог Польши и стали прикидывать пути объезда. Нам надо ехать к Кракову, но путь был закрыт…. Через десять минут сзади подъехала полиция. Я сначала подумал, что остановился не правильно. Но запрещающих знаков не было. Полицейский, выйдя из машины, спросил о причине остановки. Я сказал, что дорога закрыта и теперь не знаю, как мне проехать. Они сначала стали мне объяснять направление. Через Терасполь, а там по указателям. Я ничего толком не понял, так как они быстро говорили. Тогда они попросили сесть к себе в машину и ехать за ними. Приехали мы до указателя дороги, который нам нужен. Вышел из машины, сказал им спасибо, и они уехали назад в город. Очень приятно такое вот отношение к людям! У нас бы так увидеть, как ДПС показывает, таким вот образом, дорогу заблудившимся туристам!

Ириша сориентировалась по карте, и мы отправились в сторону Кракова. Ириша и Вадик впервые в Польше, поэтому они всю дорогу не могли насмотреться на то, что видели вокруг. Уютные домики проплывали в окнах автомобиля, словно завораживающий фильм! С погодой тоже повезло, хотя было немного жарковато. В одной из деревень продавали клубнику. Всего-то 90 евро-центов. Где-то 36 рублей! Взяли 3 кг, помыли (вода всегда в машине) и поели немного. Отелей и мотелей по дороге много, поэтому решено было искать ночлег. Нашли быстро за 320 злотых за 2 отдельных номера. Кругом было очень красиво. Немного погуляли, поужинали в ресторане, и пошли спать.

09 июня.

Как правило, завтрак уже входит в стоимость номера. Позавтракав, поехали дальше.

Бензин в Польше стоит в среднем 4.60 злотых. Разница может быть в «копейках». Смысла нет на них экономить, и искать что-то дешёвое. Заехали ради интереса в деревенский магазинчик. Купили булочки, и так, по мелочи, что-то. Можно сказать, что «отметились». Перепутал дорогу на Краков с другой дорогой. На «Т» образном перекрёстке повернул направо, а нужно было налево…. Потом выяснилось, что судьба нас специально туда направила. При заправке, слева по ходу движения, было кафе. Там же был мотель. Цена номера от 80 злотых с человека. В кафе продавали «рульку». Это прекрасная свиная ножка! Небольшая, но аппетитная! Поели отменно!

Развернули машину и поехали дальше…

После обеда ехать веселей. Всю дорогу до Кракова говорили о красоте Польши, о том, какие здесь добрые и порядочные люди! Приехали в Краков. Дорогу к аквапарку нашли быстро. Купались все с удовольствием часа 3. Время пролетело быстро. Вечереет. Садимся в машину и едем в пригород Кракова. Там жильё дешевле, чем в городе. Останавливаемся в отеле за 240 злотых за 2 отдельных номера. Я в этом отеле уже был. Сделан он в старинном стиле, номера приличные, хозяева доброжелательные. Находится отель на трассе Краков – Закопанэ.

10 июня.

С утра поехали снова в Краков. Машину поставил на стоянку около гипермаркета. Там бесплатно…. Вызвал такси (так дешевле, нежели самому рулить в центр…), и мы поехали в старую часть города. Гуляли, заходили в кафешки, ходили по Краковскому граду. Было интересно, есть на что посмотреть. Обилие парков в городе впечатляет и радует, тем более, что было на улице далеко за 30! В тени ветвей парковых деревьев чувствовалась свобода мыслей, трепет разума и блаженство в окружении любимых Иришки и Вадика!

Погуляв по городу, поймали снова такси, и поехали на стоянку к своей машине, которая уже давно «сварилась» под палящими лучами польского неба…. Открыли все окна, проветрили салон, который накалился до неприличного безобразия. Поехали в сторону Велички. В этом городе нас ждала экскурсия в соляные шахты. Это надо видеть, а не слушать!

Решено было ночлег искать либо по дороге, либо в самой Величке. По дороге ничего путного не попалось на глаза. Решено было искать отель в самом городе.

Город находится в гористой местности. Красиво очень! Катались минут сорок, прежде чем наткнулись на указатель мотеля. Нет, конечно, ночлегов там много – от частных квартир и домов, до отелей и мотелей. Хотелось теперь что-то необычное. Нашли приличный мотель на краю города. Разместились. За 3-х местный номер отдали 180 злотых. Поужинали и пошли осматривать окрестности. Вадик – в одну сторону, а мы с Иришей в другую. Места и там красивые. Наверное, в Польше просто нет плохих мест!

11 июня.

Как я уже говорил, завтрак уже входит в стоимость номера. Но этот завтрак просто редкость! Столько всего нам принесли, что мы подумали, что номер нам достался бесплатно! Мы даже сначала не поняли, что всё это нам на троих. Так же просто нельзя! Как же потом после таких вот завтраков ехать – встать невозможно из-за стола! Было, конечно, всё очень вкусно и здорово!

Впервые найти Соляную шахту непросто… Мотались по городу в надежде увидеть указатель, но напрасно. Тогда я останавливался и спрашивал у простых прохожих. С горем пополам нашли то, что искали. Собралась смешанная группа с польским гидом. У нас было с собой описание шахты на русском, поэтому проблем с переводом не было. Всё было понятно! Рассказывать о содержимом шахты не буду – приезжайте и смотрите сами, не пожалеете! После экскурсии на глубине 165 метров(!), забрали со стоянки машину и поехали в сторону Закопанэ, заодно ещё раз проехались по Величке вдоль и поперёк. Город красивый и привлекательный. К вечеру мы уже подъехали к Закопанэ. Разразился страшный ливень. Ехать было трудно. Щётки не справлялись с потоком воды, а печка не успевала отпаривать с лобового стекла влагу. Начали нарезать круги в городе в поисках ночлега. Сначала, мы планировали остаться в городе на один – два дня. Оказалось, что сдают комнаты или места для ночлега от трёх дней. Жилья в Закопанэ очень много. Разница в комфорте и в цене. После очередного круга по городу, наткнулись на отель. Хозяйка говорит на английском языке. Пришлось сходить за Иришкой, чтобы она поговорила о цене и комнате. Что говорила хозяйка на польском – даже я не мог понять…. Поговорили. Но всё-таки решили сходить посмотреть. Хорошо, что пошли…. В комнате стоял устойчивый запах деревенского дома. Всё было каким-то отталкивающим, и мы решили ретироваться восвояси, поискать ещё что-нибудь. Но хозяева были не против этого, а наоборот, стали советовать, куда сходить посмотреть. Направили нас в отель напротив. Оказалось, что там вполне всё прилично. В номере было две комнаты, прекрасный вид на горы и окрестности города, рядом был магазин. До центра 10 – 15 минут пешком. Решили остаться на 2 дня.

12 июня.

Спустились утром в подвал, где располагалось кафе. Позавтракали и поехали на машине в центр города. Поставили аппарат на стоянке. Очень было приятно встретить там старого знакомого, который собирает деньги на стоянке за парковку. Я даже и не ожидал, но он меня узнал! Год прошёл, а помнит, как меня зовут! Я и раньше знал, что в Закопанэ прекрасно, а вот Иришка с Вадиком видели всё это впервые. Понравилось всё : и улочки с магазинами, и уютные кафешки, и горы, которые окружали город со всех сторон. Походили по центру, потом сели в машину и поехали в горы. Проехали аквапарк, который строили лет 10, если не больше. Теперь его открыли, но купаться не хотелось, так как после ливня прошлым днём на улице было влажно и совсем не жарко. Манили горы! Погуляли в горах, спустились и покушали у подножия в прекрасном кафе на открытом воздухе. С едой в Польше тоже всё в порядке – так же вкусно и недорого. Вечером Вадик остался в отеле, а мы с Иришкой пошли изучать окрестности города. Везде ходили люди, в кафе играли музыканты. После дождей был прелестный воздух и настроение. Вечером пришли довольные и полные впечатлений от прогулки по городу.

13 июня.

С утра позавтракали, попрощались с хозяевами, забронировали этот же номер на случай, если приедем сюда же через 4 дня. Они отметили бронь в журнале гостей, и мы поехали в Словакию. Поездка туда была запланирована. Пограничный переход находился недалеко, по этому поводу проблем не было. Границы открыты, и ехать можно свободно в любую страну стран Шенгенского соглашения. На перевале перед границей продавали овечьи шкуры. Приценились – в два раза(!) дешевле московских аналогичных шкур. Взяли две. Можно, конечно, и одеяло было купить, но что-то не понравилось, а потом пожалели, что не купили. На обратной дороге продавцов уже не было. Видимо только по выходным приезжают торговать. Мы были в пятницу…. кажется. На границу с ходу не попал – проехал поворот мимо! Еду прямо. Впереди стоянка авто и автобусов. Оказывается, отсюда начинается маршрут к горным озёрам. Вот судьба в очередной раз привела меня к месту, куда давно мечтал попасть! Решили, что на обратной дороге заедем сюда обязательно – «Морское Око»!

Развернулся и направился к границе со Словакией. Вот он поворот. Поворачиваю направо, проезжаем мост и…. вот тебе и Словакия! Такие же горы, такие же ёлки…. Речь только совсем другая. Ничего, привыкнем! Я здесь никогда не был, поэтому с наслаждением глазею на пейзажи вместе с Иришкой и Вадиком. Часто останавливаемся, чтобы ощутить прелесть природы не из окна машины, а наяву, заодно сделав пару кадров на память.

Всё-таки Словакия разительно отличается от Польши. Дома совсем другие, города, люди. Пошёл дождь…. Останавливаемся около одного из банков, чтобы поменять евро на словацкие кроны. Очереди нет, поэтому обмен прошёл быстро. Поехали искать заправку, и в одном из городов заправляемся. Так получилось, что служащий заправки говорит на русском языке. С акцентом, но вполне даже прилично. Показывает нам дорогу на Кошице, но советует купить карту автомобильных дорог Словакии. Карта нужна обязательно в незнакомой стране. Заправившись, выезжаем на трассу, но, как всегда, я поворачиваю не на ту дрогу на развилке…. Город постепенно переходит в пригород, но что-то в этих пейзажах настораживает. Впереди вижу подобие гаражей. Думаю, что подъеду и узнаю дорогу. Оказывается, что это совсем не гаражи, а поселение цыган! К нам уже бегут обалдевшие дети и что-то кричат…. Я так быстро никогда не разворачивался на узкой дороге. Окна все резко закрываем, педаль газа в пол, и наутёк со всей дури! Машина не подкачала, и мы уехали с этого злачного места! Выехали на нужную дорогу быстро.

Проехали Кошицу. Завтра решили походить в этом городе, а пока в пригороде надо было найти подобие отеля. В этой части страны как-то не очень развит отельный бизнес. Если и встречалось что-то приличное, то было всё занято или было в таком виде, что лучше не заезжать…. Впереди увидели вывеску «Мотель». Повернули с дороги, и через 500 метров остановились. С виду вполне сносное заведение. Внутри тоже. Из окна номера открывается прекрасный вид на горы. Рядом, в 3 км на вершине горы, расположился замок, который мы тоже запланировали посетить. Со вкусом сделан ландшафт около отеля, в загоне пасутся козы, и Вадик побрёл их кормить хлебцами, которые были куплены ещё в Москве. Живность он любит, всегда использует момент, чтобы покормить животных. Метрах в 800, расположился небольшой ресторанчик, где русскоговорящий хозяин рассказал нам о прелестях Словакии, показал на карте места, куда можно съездить. Городок, где расположен мотель, замок и ресторанчик, называется «Красная поляна». Ночью замок подсвечивается светом, и нашим взорам открывается удивительная панорама этого чудного творения.

Стали готовиться к ночлегу. Завтра бурный день с посещением Кошице и замка.

14 июня.

С утра заехали в ресторанчик позавтракать. Цены, как и в Польше, не «кусаются». Всего много, разнообразно и вкусно. После трапезы направляемся в сторону города Кошице. Въехав в город, ориентируемся по указателям. Сворачиваю в центр. Машину паркую на одной из улочек. Старая часть города красива и манит малым количеством людей, машин и причудливыми домами, костёлами, музыкой и поющими фонтанами.

Люди ходят неторопясь. В городе праздник и на центральной площади проходит концерт. С удовольствием посмотрели танцы фольклорной группы. Странно, но мало мест, где можно купить мороженое…. Нашли магазинчик. Мороженого много, а людей ещё больше! Разнообразие большое, начиная с пирожных и заканчивая мороженым. Поели от души! Зашли в костёл – самый большой в Европе. Рядом подземный музей. При реставрации улицы обнаружили старые стены города. Ломать и засыпать не стали, а сделали вход для осмотра.

Походили по старым улочкам, где туристов нет вообще, лишь изредка бродят местные жители. Никто не мешает, не торопится…. После обеда поехали назад к мотелю. Недалеко от него в горах расположился замок. Машину оставили на стоянке, и пошли по тропинке к месту осмотра. Гиды говорят на всех языках, кроме русского. Купили буклет на русском об истории замка. Теперь легче воспринимать то, что нам говорят на словацком языке. Да…. Всё-таки умели строить и жить в те времена! Экскурсия удалась наславу!

Поехали в ресторанчик ужинать, после чего пешком направились в городок на осмотр местных сооружений. Дома и там умеют строить! Ходишь, словно на другой планете. Всё скромно и со вкусом.

Пошли спать. Завтра мотаться по дорогам Словакии в поисках новых впечатлений и приключений!

15 июня.

В городе «Красная поляна» в ресторанчике хозяин на карте показал нам места, куда можно съездить. Целый день мотались…. Конечно же, всё красиво! Только на всё на это надо время. Просто так вот мотаться не интересно. Вроде бы и видели, но очень всё быстро пролетело…. В основном время было потрачено на поиски города, где расположены термальные источники. Нашли, конечно, это чудо, но время потрачено на поиск много. Не купались, так как надо было ехать дальше. Программа была насыщена, да и время поджимало. Решили выдвигаться в сторону польской границы. Искать других переходов не было желания, поэтому путь лежал снова в сторону Закопанэ.

16 июня.

Приехали в город раньше, чем планировали. По дороге хотели купить стёганое одеяло, но продавцов не было на месте. Жалко…. Подъехали к отелю, где жили до поездки в Словакию. Нас ждали, хотя приехали мы раньше запланированного дня. Поселили в том же номере. Было ощущение, что приехали домой!

Разместившись, поехали на экскурсию в горы. Там расположилось «Морское око» — озеро, которое привлекает людей своей неповторимой красотой! Дорога неблизкая, утомительная. Желающие могут доехать на повозках, но цены «кусаются». Мы брели пешком. Дорога извилистой паутинкой пересекала реку, которая где-то внизу бурлила и шумела. Природа делала всё, чтобы подъём к озеру казался менее утомительным. Наверху было небольшое кафе, где мы перекусили. Оставалось ещё немного…

Я, конечно, представлял то, что должен увидеть, но не до такой степени! Я с Иришкой и Вадиком просто ахнул, когда перед нами появилось это чудо света! Ненапрасное было восхождение! Это надо было видеть! Горные вершины по краям озера, зелёные горные кедры…. В лесу тропки животных. Сказка, да и только! Обогнули озеро с восточной стороны, где обнаружили бурлящий водопад, впереди виднелся снег. Решили, что в летнее время поиграть в снежки будет самое оно! Слепили с Вадиком небольшую Снежную Бабу. У проходивших туристов она (Баба) вызывала улыбку на лицах. Залезли с Иришкой на валун, а Вадик сфотографировал нас. В озере плавала форель. Маленькая, пятнистая, она притягивала взгляд. Вода такая чистая, что хочется напиться. Гуляли целый день, и только под вечер стали спускаться к машине на стоянку. На повозке везут за полцены, но мы и на этот раз идём пешком. Нет, не из-за цен на эту услугу, а просто для того, чтобы ещё раз вкусить прелесть окружающей природы, снежные вершины и шум реки, которая где-то внизу спряталась от нашего взора….

Вечером приехали в отель. Пошли в город погулять. Усталости не ощущалось – одни положительные эмоции! Сделав ряд покупок, вернулись в отель.

17 июня.

С утра готовились к отъезду в сторону Балтики. Позавтракали. Шведский стол…. Всего в изобилии!

Уезжали с неохотой, хотелось ещё остаться, но поездка у нас насыщенная и везде хотелось успеть побывать. После завтрака, перетаскав вещи в машину, попрощались с хозяевами отеля, поехали в сторону краковской трассы. Давно хотелось побывать в музее Освенцима, но как-то всё не получалось. Сегодня, надеюсь, нам удастся это сделать. Ближе к Освенциму стали появляться указатели, как проехать к музею. Всё достаточно организованно. Стоянки повсюду, много автобусов и машин. Вход в музей бесплатный.

Сама по себе площадь музея большая. Русскоговорящего гида снова нет…. Опять покупаем буклет на русском языке и направляемся в сам музей.

Какое-то странное чувство возникает, когда ходишь по улицам музея….. Ощущается присутствие кого-то или чего-то. Не выдерживаем этого состояния после посещения печей, где сжигали людей…. Решаем, что и этих впечатлений достаточно. Направляемся на стоянку.

Увиденное потрясло нас до мозга костей, но это надо было увидеть, хотя бы раз в жизни!

Ближе к вечеру ищем ночлег. Нашли. Остановились на ночлег в придорожном отеле. Эта остановка более-менее скрасила дорогу. Отель был весьма приличный, недалеко от очередного транзитного города. Рядом лес, а в центре большой макет ветряной мельницы. Аккуратно выстриженная трава поднимала настроение, а запах от покоса добавлял разнообразие в прелесть окружающей местности. Хозяин отеля немного говорил по-русски, поэтому было вдвойне приятно остановиться именно в этом месте. Перед сном планируем маршрут на завтрашний день.

18 июня.

Дорога показалась утомительной. Жарко…. Делали остановки для заправки, покупали разные-разности, чтобы разнообразить путешествие к морю.

Напрасно мы не заехали в Шклярску Поребу…. Город на западе Польши, раньше являлся местом отдыха на половине пути к Балтике. Стремление к разнообразию поездки, повлекло на этот раз утомительный переезд. Часто встречающийся ремонт дорог вызывал столпотворение машин на подъездах к населённым пунктам, но всё как-то двигалось, передвигалось, прокрадывалось. Ориентируясь по указателям дорог на трассе, по карте, по интуиции, мы постепенно продвигались к цели – Балтийскому морю. Наконец-то, после долгих мытарств, объездов и пробок, нам удалось выехать на дорогу, которая привела нас к намеченной цели.

Проезжали город Устку в стороне от трассы, но не стали заезжать туда…. А напрасно! В Интернете много фотографий города и его описаний. Красиво! В следующий раз обязательно заедем.

Мы остановились в одном прибрежном городке, где обычно я останавливался. Стали искать место, где можно было остановиться, дня на три. Выбор большой с ночлегами, поэтому подошли к поиску более щепетильно, чем обычно. Походив по городу, нашли комплекс, подходивший нам по всем параметрам : цена, качество, услуги. Договорились с хозяевами, что поживём у них 3 дня. Поставив машину на стоянку, внезапно обнаружил, что капает бензин из бака на асфальт. Заглянул под днище и увидел царапину на бензобаке, через которую и течёт бензин. Вспомнил место на дороге, неровное, по дороге к морю…. Объезжая яму, наткнулся на неровность, которая и явилась причиной царапины на баке. Делать нечего, надо чинить бак. Ириша с Вадиком отправились в город по магазинам, а потом на море. Я сказал им, что сделаю машину и их догоню. Увидев на столбе рекламное объявление автосервиса, который находился неподалёку, отправился чиниться. К моему сожалению, в этом автосервисе мне отказали, потому что боялись работать с баком, полным бензина. Направили в другой сервис, находящийся в 5 км от этого. Нашёл быстро. Там, загнав машину на эстакаду, мне за 30 минут сделали всё, что надо. Течь была устранена. Познакомился с хозяином сервиса. Самое удивительное то, что с меня он не взял ни копейки, узнав, что я из России!!! Парень молодой, но глубоко порядочный. Разговорились с ним об автотуризме. Оказалось, что он с друзьями собирается ехать на автомобиле в Россию. Я отдал ему карту автодорог, которая ему будет просто необходима! Он предложил мне деньги…. Но по моему взгляду понял, что сделал он это напрасно. Пожав друг другу руки, я поехал догонять Иришку с Вадиком.

19 июня.

Время на отдыхе летит незаметно…. Можно янтарь поискать, покушать изысканных сладостей, рыбу, которая в изобилии водится в любом кафе, да к тому же в готовом виде.

20 июня.

Море, пляж, кафешки, магазины, сувениры, прогулки…. Побродили по окраинам городка, посмотрели людей, да и себя показали!

В последний день отдыха на море, собирая янтарь по берегу, меня укусила какая-то зараза…. Тихо так и нежно…. Даже не почувствовал. К вечеру левый глаз стал заплывать. Испугался немного, расстроился и побежал в аптеку. С горем пополам сумел объяснить, что меня укусил кто-то из представителей отряда насекомых. Мне дали таблетки и мазь со словами – «бывает иногда!». Утром уже всё прошло.

21 июня.

Рано утром выехали в сторону Варшавы. Сворачиваем по указателям на Мальборк. Здесь находится замок тевтонского ордена. Самый большой в Европе! Описанию не поддаётся…. Это, так же, надо только видеть. Хотелось заметить, что осмотр омрачил дождь и слякоть, холод и ветер в одном лице…. И отсутствие русскоговорящего гида. Но к этому мы уже привыкли!

После осмотра замка, который занял добрых 4(!) часа, мы на машине поколесили по самому Мальборку, после чего поехали в сторону Варшавы.

Перед городом, км в 30, остановились в отеле. Вариантов практически по дороге никаких не было, поэтому решили остановиться здесь. Это был просто ужас! Двери покрашены в ужасный цвет, душ с туалетом – одно название…. Входная обивка двери со стороны номера выбита то ли кулаком, то ли кувалдой. Кровати расположены в ряд, словно в пионерском лагере. Антенна у телевизора вырвана, поэтому работала только одна программа. Смотрели футбол. Выходил покурить на улицу. Прошёлся немного. Разруха кругом! Впечатление такое, что у хозяев просто нет элементарного вкуса! Но делать нечего…. заночевали.

22 июня.

Последний день в Польше. Сегодня визы заканчиваются….

С утра никак не можем найти хозяев отеля. Бардак какой-то! На память ключи забрать что ли?! Подъехал Фольксваген. Какой-то парень вышел из машины и подозвал меня. Я подошёл…. Оказалось, что он тоже ищет хозяев отеля. У него с ними свои дела. Сначала, он говорил по-польски, но потом любезно перешёл на русский.

После моего очередного поиска хозяев отеля, сверху на балконе появились люди. Наверное, строители или работяги какие-то. Они сказали, что ключ надо воткнуть в дверь номера. Я так и сделал.

Выехал на трассу до Варшавы.

Ориентируясь по указателям при подъезде к городу, направляемся в центр старого города. Под мостом стоянка. Написано, что платная. Однако ни парковщика, ни автоматов оплаты парковки не обнаружено. И то хорошо! Подъезжают автобусы на парковку. Белоруссия….

Выходим с парковки в город. Долго ходим по улочкам, заходим в пельменную. Старая часть Варшавы маленькая по сравнению с тем же Краковым, но и здесь есть свои прелести. Тихие улочки переплетаются с древностью, навевают положительные мысли и эмоции.

Ближе к вечеру идём на стоянку. Парковщиков по прежнему не видно…. Спасибо!

Выезжаем из города в направлении Терасполя. Ближе к городу встречаются отели и мотели. Это надо запомнить на случай поездки из Терасполя в Варшаву. Останавливаемся на обед в прекрасном ресторанчике «Рыцарский». Атмосфера и интерьер средневековые. Всё так дёшево, что изумлению нет предела. На память последнее фото, сделанное в Польше!

Ближе к ночи подъехали к границе. Уезжать не хочется…. а надо. Проверка проходит со стороны поляков и белорусов быстро и тактично.

Курс на Москву!